A、 排气压力低 (如果在地面发动机停止时出现警告，外部喇叭响)
B、 管道过热 (如果在地面发动机停止时出现警告，外部喇叭响)
C、 计算机供电失效
D、 触发烟雾警告
答案：B
解析：解析:
A、 排气压力低 (如果在地面发动机停止时出现警告，外部喇叭响)
B、 管道过热 (如果在地面发动机停止时出现警告，外部喇叭响)
C、 计算机供电失效
D、 触发烟雾警告
答案：B
解析：解析:
A. 模式选择放置在冷转位
B. 按压人工起动按钮
C. 模式选择放置在冷转位，然后按压人工起动按钮，同时 PM 计时 30 秒
D. 按压人工起动按钮，然后模式选择放置在冷转位，同时 PM 计时 30 秒
解析：解析:
A. 与 ATC 建立通信，报告意图
B. 收上起落架
C. 接通 AP
D. 建立合适的飞行轨迹，且高于跑道 400 英尺
解析：解析:
A. 下降前 10 min
B. 下降前 15 min
C. 下降前 80 nm
D. 下降前 100 nm
解析：解析:
A. 热交换器系统
B. 水分离器系统
C. 热空气管道
D. ACSC
解析：解析:
A. 都能
B. 琥珀色能，红色不能
C. 红色能，琥珀色不能
D. 都不能
解析：解析:参阅
A. 如果误入雷暴应尽快回转
B. 不应随意改变推力设置，应保持推荐的点播速度
C. 应保持稳定的姿态，允许高度和速度的波动
解析：解析:<航空器驾驶员指南-雷暴 晴空颠簸和低空风切变>4.6 c)4)
A. 50ft
B. 100ft
C. 150ft
D. 200ft
解析：解析:参阅<一般运行和飞行规则- 91.947>
A. 冲压空气涡轮自动放出，并带动黄液压系统液压马达来驱动应急发电机
B. 冲压空气涡轮自动放出，并与应急发电机机械连接来带动应急发电机
C. 冲压空气涡轮自动放出，并带动蓝液压系统液压马达来驱动应急发电机
D. 必须通过按压头顶板的 RAT MANON 按钮，以放出冲压空气涡轮
解析：解析:
A. 刹车正常，前轮转弯失效
B. 刹车备份，前轮转弯正常
C. 刹车备份不带防滞，前轮转弯失效
解析：解析:参阅
A. 左和右升降舵
B. 左升降舵
C. 右升降舵
D. 黄系统不操纵升降舵
解析：解析:参阅
