A、 当检测到的蒙皮温度降低,处于 32°至 35 °C 时,电子通风形态保持在中间环路
B、 当检测到的蒙皮温度持续降低直到低于 32 °C 时,电子通风形态设置到封闭环路
C、 只有当检测到的蒙皮温度高于 35 °C 时,电子通风形态才会保持在中间环路
D、 当检测到的蒙皮温度高于 36 °C 且温度增加时,电子通风形态保持在中间环路
答案:C
解析:解析:
A、 当检测到的蒙皮温度降低,处于 32°至 35 °C 时,电子通风形态保持在中间环路
B、 当检测到的蒙皮温度持续降低直到低于 32 °C 时,电子通风形态设置到封闭环路
C、 只有当检测到的蒙皮温度高于 35 °C 时,电子通风形态才会保持在中间环路
D、 当检测到的蒙皮温度高于 36 °C 且温度增加时,电子通风形态保持在中间环路
答案:C
解析:解析:
A. 30 ° ; 20 kt; 5 °C
B. 20 ° ; 30 kt; 8 °C
C. 30 ° ; 30 kt; 8 °C
D. 30 ° ; 30 kt; 5 °C
解析:解析:
A. 1 级
B. 2 级
C. 3 级
D. 4 级
解析:解析:参阅
A. 一个单环路
B. 两个单环路
C. 三个单环路
D. 四个单环路
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A. -15℃
B. -20℃
C. -25℃
解析:解析:<航空器驾驶员低温冰雪运行指南>5.1.1
A. 正确
B. 另一侧的RMP 上的SEL 灯亮
C. 正在操作使用一侧的RMP 上的SEL 灯亮
解析:解析:
A. 正确
B. 错误
解析:解析:
A. 发动机吊架,发动机进气口
B. 机翼前缘,发动机进气口
C. 机翼前缘,全部发动机
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A. 发电机磁场断电,线路接触器断开
B. 发电机磁场通电,线路接触器断开
C. 发电机磁场断电,线路接触器闭合
解析:解析:
A. 航向幺洞洞
B. 航向一零零
C. 航向三六洞
解析:解析:<空中交通无线电通话用语>3.4.1.3.6
A. 前轮转弯计算机已经完成了自测,前轮转弯可用
B. 前轮转弯系统探测到故障
C. 前轮转弯已经被地面人员断开,在牵引位
D. 探测到两个前轮转弯手轮不一致
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