A、 来自客舱的空气由一个抽气风扇带动通过进气口隔离活门进入后货舱。
B、 安装在蒙皮上的文氏管通过排气口隔离活门将空气排到机舱外
C、 货舱通风控制器控制进口和出口隔离活门和抽气风扇的操作。
D、 当隔离活门完全打开时，飞机在地面上及在空中时抽气风扇都连续工作。
答案：B
解析：解析:
A、 来自客舱的空气由一个抽气风扇带动通过进气口隔离活门进入后货舱。
B、 安装在蒙皮上的文氏管通过排气口隔离活门将空气排到机舱外
C、 货舱通风控制器控制进口和出口隔离活门和抽气风扇的操作。
D、 当隔离活门完全打开时，飞机在地面上及在空中时抽气风扇都连续工作。
答案：B
解析：解析:
A. 自动
B. 人工或自动
C. 人工
D. 自动和人工都不能转换
解析：解析:参阅
A. O/PRESS VALVE(超压活门)
B. BLEED VALVE(引气活门)
C. X BLEED VALVE(交输引气活门)
D. FAN AIR VALVE(风扇空气活门)
解析：解析:参阅
A. “ON ”亮蓝时，APU 系统被供电且 APU 在 95%时起动， “AVAIL ”亮
B. “ON ”亮蓝色，APU 系统被供电，只要起动按钮按下且进气活门打开，APU 即起动
C. “ON ”亮蓝色，APU 系统被供电，只要起动按钮按下， APU 即起动。
解析：解析:
A. 主警戒启动，机组必须做 ECAM 动作
B. 机组必须选择系统 2
C. 系统 2 自动接管，机组无动作
D. 立即下降高度到 FL100＼MEA＼MORA
解析：解析:
A. 可适量
B. 在不影响开关窗的情况下可以
C. 禁止
解析：解析:参阅
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5机轮页飞行操纵页 发动机页门页
解析：解析:参阅
A. 最高瞬时温度 140℃且少于 15 分钟
B. 最高瞬时温度 155℃且少于 15 分钟
C. 一定不能超过最高瞬时滑油温度
解析：解析:
A. 当按压时，测试 APU 火警和自动灭火线路，并且如果 APU 运转，将关车
B. 在测试过程中，APU 主电门必须在 ON 位
C. 如果测试的所有线路都正常，OK 灯亮
D. 当按压时，复位测试电路
解析：解析:参见
A. 下降前 10 min
B. 下降前 15 min
C. 下降前 80 nm
D. 下降前 100 nm
解析：解析:
A. 优先活门给大的负载用户提供优先供液压
B. 优先活门优化到达用户的压力
C. 优先活门给重要系统提供优先供液压，切断大负荷系统液压源
解析：解析:参阅
