A、 FMGC
B、 剩余压力控制组件
C、 1 号客舱增压控制器的备用部分
D、 2 号客舱增压控制器的备用部分
答案:C
解析:解析:
A、 FMGC
B、 剩余压力控制组件
C、 1 号客舱增压控制器的备用部分
D、 2 号客舱增压控制器的备用部分
答案:C
解析:解析:
A. 725℃
B. 855℃
C. 890℃
解析:解析:
A. 下降前 10 分钟
B. 下降前 15 分钟
C. 下降顶点前
解析:解析: FCOM-PRO-NOR-SOP-16 P1/8
A. 黑底黄字
B. 红底白字
C. 黄底黑子
解析:解析:<航空器驾驶员指南-地面运行>4.3.2
A. 2 号发动机液压泵,或黄电动泵,或动力传输组件
B. 1 号发动机液压泵
C. 1 号发动机液压泵,或黄电动泵,或冲压空气涡轮
D. 2 号发动机液压泵,或黄电动泵,或冲压空气涡轮
解析:解析:参阅
A. 210kt
B. 230kt
C. 250kt
D. 280kt
解析:解析:
A. 30°
B. 33 。
C. 45 。
解析:解析:
A. 2000
B. 1500
C. 1000
解析:解析:
A. 并联
B. 由任何发电机或外部电源供电
C. 只由APU 发电机或外部电源供电
解析:解析:
A. 绿色
B. 无显示
C. 黄色(由于蓄压瓶压力)
解析:解析:参阅
A. 双向可变红光的恒光灯
B. 单向发可变白光的恒光灯
C. 双向发可变白光的恒光灯
解析:解析:<航空器驾驶员指南-地面运行>4.4.4