380.当飞机中断起飞后，增压的中断方式为防止客舱高度的上升，将客舱压力恢复为?

A. 5

B. 10

C. 20

A. 　下滑道和所选航道

B. 　航向道偏离杆和下滑道偏离

C. 　所选 ILS 的频率和识别码

D. 　下滑角

A. 　对

B. 　错

C. 　依具体情况而定

A. 　百分之 120

B. 　百分之 100

C. 　百分之 80

D. 　百分之 150

A. 　2FMGC-2MCDU-2FAC--2FCU

B. 　2FMGC-2MCDU-2FAC-1FCU

C. 　2FMGC-2MCDU-2FAC--2ECAM

D. 　2FMGC-2MCDU-2ECAM-1FCU

A. 　保证加油车和飞机都已正确地接好接地线且确保加油过程中不进行 HF 通讯

B. 　保证加油车和飞机都已正确地接好接地线

C. 　将加油车的接地线连接到位于主起落架上的飞机接地点上

D. 　确保加油过程中不进行 HF 通讯

A. 　拔出航向旋钮断开 NAV 方式时自动断开

B. 　双发工作时在加速高度自动断开

C. 　拔出速度旋钮

A. 　起飞后持续保持高于前机爬升轨迹的角度爬升

B. 　应从前机下方或后方区域通过

C. 　临近跑道起飞的飞机尾流不会有影响

A. 230

B. 215

C. 200

D. 185

A. 　按照公司规定的成本指数飞行时

B. 　以管理速度或经济马赫数飞行时

C. 　准确地输入了风和温度剖面时

D. 　最佳高度层等于最大高度层时