A、 爬升阶段
B、 巡航阶段
C、 下降阶段
答案：C
解析：解析:
A、 爬升阶段
B、 巡航阶段
C、 下降阶段
答案：C
解析：解析:
A. GW 数据锁定，不再变化
B. 飞行员数据重量与飞机计算重量不符
C. GW 数据精度降级
D. 提示飞行员着陆重量将超过限制
解析：解析:参阅
A. 与 ATC 建立通信，报告意图
B. 将推力手柄前推至 MCT 卡槽，断开自动推力
C. 操纵飞机下降
D. 断开自动推力
解析：解析:
A. 上升中选择过大的 V/S，当 IAS 达到 VLS 时，爬升方式自动转换为 OPEN CLB
B. AP 未接通，FD 和 A/THR 接通，在下降中如果选择了过大的 V/S，当 IAS 达到 VMAX 时，FMGS 会调整俯仰指令杆以保持 VMAX
C. AP 未接通，FD 接通、A/THR 工作在慢车方式，在下降中如果没有跟随 FD 指令，当 IAS 达到 VLS 时，FMGS 会调整俯仰指令杆以保持 VLS
D. 爬升时选择 EXP 爬升方式，当 IAS 达到绿点速度时，EXP CLB 方式自动断开，同时 FCU 上 EXP 键自动断开
解析：解析:
A. 选择加油方式，通过左右油箱人工加油活门平衡
B. 选择加油方式，人工打开机翼油泵，接通交输供油，通过左右油箱人工加油活门平衡
C. 选择放油方式，人工打开机翼油泵，接通交输供油，通过左右油箱人工加油活门平衡
D. 选择放油方式，接通交输供油，通过左右油箱人工加油活门平衡
解析：参见
A. 1 次
B. 2 次
C. 3 次
D. 4 次
解析：解析:参见
A. 不让输入数据，或由 FMGC 计算的数据将会显示
B. FMGC 数据库正在检查重要数据 FM
C. 工作要求的最低数据输入
解析：解析:
A. 自动驾驶接通时
B. ILS 进近，APPR 按钮接通
C. ILS 频率自动调定后
D. 当 ILS(跑道号)显示在 ND 顶端时
解析：解析:
A. 备忘信息显示在 E/WD 的上半部分
B. 备忘信息显示当工作正常时为蓝色
C. 备忘信息显示当工作正常时为绿色
D. 在非正常状况下，备忘信息显示为红色
解析：解析:参阅
A. 相应发动机防冰按钮上的“ON”灯+ECAM 备忘显示上的防冰显示
B. 相应发动机防冰按钮上的“ON”灯+ECAM 发动机页面上的防冰显示
C. 相应发动机防冰按钮上的“ON”灯+状态页的发动机防冰显示
D. 相应发动机防冰按钮上的“ON”灯亮表示已被选择
解析：解析:参阅
A. 进离场
B. 最后进近航段
C. 复飞航段
解析：解析:<在终端区和进近中实施 RNP 的运行批准指南>4.
