A、 自动推力不接通,因为发动机已处于爬升推力
B、 自动推力自动接通,但不工作
C、 自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机
D、 自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机
答案:D
解析:解析:
A、 自动推力不接通,因为发动机已处于爬升推力
B、 自动推力自动接通,但不工作
C、 自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机
D、 自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机
答案:D
解析:解析:
A. 开放环路构型
B. 封闭环路构型
C. 中间环路构型
D. 非正常操作
解析:解析:
A. 发动机在慢车或接近慢车工作至少 2 分钟,并确保安装有中央油箱泵的飞机,在起飞前 完成中央油箱泵测试。
B. 发动机在慢车或接近慢车工作至少 1 分钟,并确保安装有中央油箱泵的飞机,在起飞前 完成中央油箱泵测试。
C. 发动机在慢车或接近慢车工作至少 3 分钟,并确保安装有中央油箱泵的飞机,在起飞前 完成中央油箱泵测试。
解析:解析:FCOM-NOR-SOP-09 P1/6
A. 正常情况下,电子设备通风系统是人工操作的。
B. 它为电子设备舱及驾驶舱内的电气及电子部件,包括仪表及跳开关面板提供冷却
C. 它使用两部电动风扇使冷却空气进行循环。
D. 无论电子设备通风系统的构形如何, 电子设备通风空气的一部分通过不同的驾驶舱面 板从驾驶舱抽出。
解析:解析:
A. 转航向旋钮,调出 233 。
B. 转航向旋钮,调出 233 。并拉出接通
C. 拉出航向旋钮,解除 NAV 方式,调出航向 233 。并按压旋钮以接通
D. 转航向旋钮,调出 233 。并按入接通
解析:解析:暂无
A. 红色
B. 黄色
C. 蓝色
D. 绿色
解析:解析:参阅
A. 允许
B. 不允许
解析:解析:《飞行运行程序》7.10.3(5)
A. 正确
B. 错误
解析:解析:
A. 在空中,立刻结束
B. 在空中,30 分钟延时后结束
C. 任何情况下,立刻结束
D. 任何情况下,30 分钟延时后结束
解析:解析:
A. 5℃ , 10℃
B. 10℃ , 15℃
C. 0℃ , 5℃
解析:解析:<地面结冰条件下的运行>5.
A. 下滑道截获
B. 航道截获
C. APPR 按钮按压后
解析:解析: