A、 独立方式
B、 备用导航方式
C、 单一方式
答案:A
解析:解析:
A、 独立方式
B、 备用导航方式
C、 单一方式
答案:A
解析:解析:
A. 交输引气活门自动关闭
B. 交输引气活门人工关闭
C. APU 引气活门关闭
D. 交输引气活门保持在开位
解析:解析:参阅
A. ND 图像不受影响
B. ND 不显示雷达图像
C. 雷达控制组件失效
D. 雷达天线失效
解析:解析:参阅
A. ”光洁形态 0 g 至+2.5 g 其他形态-1 g 至+2 g”
B. ”光洁形态-1 g 至+2 g 其他形态 0 g 至+2.5 g”
C. ”光洁形态 0 g 至+2.5 g 其他形态-1 g 至+2 g”
D. ”光洁形态-1 g 至+2.5 g 其他形态 0 g 至+2 g”
解析:解析:
A. 发动机关车后冻结,通电后复位
B. 关车后冻结,下一次地面启动时复位
C. 关车后冻结,下一次地面或空中启动时复位
D. 关车后冻结,在 MCDU 的 INIT B 页面输入轮挡燃油时复位
解析:解析:
A. 主动报出
B. 监控自动报
C. 监控自动报的同时并主动报出
D. 监控自动报,如果没有自动报,主动报出
解析:解析:
A. 正常刹车系统自动
B. 起落架舱内的刹车带在舱门关闭时
C. 备用刹车系统
解析:解析:参阅
A. 两部 FD 关断
B. 坡度超过 45 度
C. 机头向上超过 25 度
D. 当飞机触发超速警告时
解析:解析:
A. -5 kt; -15 kt
B. -4 kt; -20 kt
C. -5 kt; -20 kt
D. -4 kt; -15 kt
解析:解析:
A. 检查滑油量在或高于 9.0 qt +预计消耗量(平均预计消耗约 0.5 qt/h)
B. 检查滑油量在或高于 9.5 qt +预计消耗量(平均预计消耗约 0.5 qt/h)
C. 检查滑油量在或高于 10.6 qt +预计消耗量(平均预计消耗约 0.45 qt/h)
D. 检查滑油量在或高于 10.5 qt +预计消耗量(平均预计消耗约 0.45qt/h)
解析:解析:
A. 15
B. 30
C. 60
解析:解析:<关于规范航空承运人飞行前是准备的咨询通告>4.1.1 b.