427.发动机起动后，应使用 MCDU 的哪个页面进行重量或重心的修改:

A. 　液压油出现渗漏

B. 　系统失去压力

C. 　泵产生气穴

D. 　高空飞行时液压油箱破裂

A. 　15000 英尺

B. 　41000 英尺

C. 　20000 英尺

A. 　正常(带防滞)

B. 　备份(带防滞)

C. 　备份(不带防滞)

D. 　正常(不带防滞)

A. 　900 米至不足 1200 米

B. 　1200 米至不足 1500 米

C. 　1500 米至不足 2400 米

A. 　失效

B. 　仍可用，带防滞

C. 　仍可用，不带防滞

A. 　取消火警音响警告，预位灭火瓶爆炸帽

B. 　激活火警音响警告，预位灭火瓶爆炸帽

C. 　取消火警音响警告，释放灭火瓶

D. 　激活火警音响警告，释放灭火瓶

A. 　加速—停止距离不大于跑道长度加上安全道长度(如有时)

B. 　起飞距离不大于跑道长度加上净空道长度(如有时)

C. 　起飞滑跑距离不大于跑道长度

D. 　以上全部。

A. 　所有机组成员

B. 　副驾驶

C. 　安全员

D. 　机长

A. 　顺序的任一个 LGCIU

B. 　同时的两个 LGCIU

C. 　BSCU

A. 　机长的侧杆一直被停用，直到再次按压任意接管按钮

B. 　机长在余下的飞行中，其侧杆将不能再使用

C. 　机长的侧杆一直被停用，除非副驾驶再次按压其接管按钮

D. 　只有副驾驶的侧杆在中立位，机长的侧杆才有效