440.成本指数考虑飞行时间和燃油消耗方面减小总的飞行成本。关于成本指数的说法，正 确的是:

A. 　在地面和空中，向飞机供电并在全飞行包线内为起动发动机提供引气

B. 　引气可用于地面发动机启动以及地面和空中的空调，在地面和空中提供电源

C. 　仅在地面和空中提供电源

A. 　琥珀色

B. 　白色

C. 　绿色

D. 　蓝色

A. 　用原始数据飞行

B. 　飞行员输入的所有数据都被清除

C. 　可以尝试同时复位两部 FMGC

D. 　使用 RMP 调谐导航设备

A. 　14000 英尺以上 1.5 分钟

B. 　14000 英尺以上 1 分钟

C. 　14000 英尺以下 1.5 分钟

A. 　无法显示

B. 　通过在转换面板上的转换旋钮转换到 PFD 上

C. 　通过转换面板上的转换旋钮转换到 ND 上，即可显示

D. 　通过转换面板上的转换旋钮把 E/WD 转换到 ND 上，再按下并保持相关系统按钮

A. 　停场

B. 　过站

C. 　过夜

A. 　不变

B. 　减小

C. 　增加

D. 　不确定

A. 　300 600

B. 　400 600

C. 　400 900

D. 　300 900

A. 　DMC 不能描绘完整的地图

B. 　FMGC 及 DMC 数据传输故障

C. 　FMGC 一部故障

D. 　ND 显示屏故障时

A. 　自动驾驶接通时

B. 　ILS 进近，APPR 按钮接通

C. 　ILS 频率自动调定后

D. 　当 ILS(跑道号)显示在 ND 顶端时