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A320飞行理论知识题库
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A320飞行理论知识题库
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443.FMGC 双重锁定时,下列描述错误的是:

A、 用原始数据飞行

B、 飞行员输入的所有数据都被清除

C、 可以尝试同时复位两部 FMGC

D、 使用 RMP 调谐导航设备

答案:C

解析:解析:

A320飞行理论知识题库
1563.在地面完成发动机的自动起动之后,如何使发动机连续点火?
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1490.何时 APU 进气门打开( )信息显示在 SD 上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-4280-6477-c098-d34cb90f9100.html
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899.在正常情况下,可在何处检查各油箱油量:
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10.关于飞行技术类超限事件的管理办法中,机组触发平飘距离远三级事件,且平飘距离 超过着陆跑道长度的 1/4,90 个日历日内发生 2 起(含)以上(当平飘距离≥1200m , 且平飘距离超过着陆跑道长度的 45%时,进入到飞行技术管理部的工作程序),需补充 模拟机训练(2-4 小时),是否正确?
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1533.A320 分布了几个救生滑梯。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-4294-c21f-c098-d34cb90f9100.html
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1120.如果 ECAM 下部 SD 页面故障,如何显示各系统页面
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-41c7-c492-c098-d34cb90f9100.html
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309.增压系统的两个安全活门如何驱动的:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-403f-2ec3-c098-d34cb90f9100.html
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265.经过混合组件混合调节后的空气分配给:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-4029-56cd-c098-d34cb90f9100.html
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1512.双发失效,机组应在什么高度以下使用 APU 引气尝试重新点火?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-428b-191f-c098-d34cb90f9100.html
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887.SEC3 控制几号扰流板
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-4156-4802-c098-d34cb90f9100.html
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题目内容
(
单选题
)
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A320飞行理论知识题库

443.FMGC 双重锁定时,下列描述错误的是:

A、 用原始数据飞行

B、 飞行员输入的所有数据都被清除

C、 可以尝试同时复位两部 FMGC

D、 使用 RMP 调谐导航设备

答案:C

解析:解析:

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相关题目
1563.在地面完成发动机的自动起动之后,如何使发动机连续点火?

A.  当 N2 到达调节慢车之后一定时间,如果模式选择不放回正常位,将会连续点火

B.  模式选择放回正常位之后重新放回点火/起动位

C.  地面不可以连续点火

D.  只有出现相应故障地面才会连续点火

解析:解析:

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1490.何时 APU 进气门打开( )信息显示在 SD 上。

A.  按下主开关

B.  按下起动按钮

C.  进气门完全打开时

解析:解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-4280-6477-c098-d34cb90f9100.html
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899.在正常情况下,可在何处检查各油箱油量:

A.  ECAM-上部显示,

B.  燃油页 ECAM 下部显示页,

C.  燃油页 ECAM 上部显示

D.  不显示

解析:参见

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10.关于飞行技术类超限事件的管理办法中,机组触发平飘距离远三级事件,且平飘距离 超过着陆跑道长度的 1/4,90 个日历日内发生 2 起(含)以上(当平飘距离≥1200m , 且平飘距离超过着陆跑道长度的 45%时,进入到飞行技术管理部的工作程序),需补充 模拟机训练(2-4 小时),是否正确?

A.  正确

B.  错误

解析:解析:TBA-FD-MM-02-4.13.7(2)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-3f41-4163-c098-d34cb90f9100.html
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1533.A320 分布了几个救生滑梯。

A. 4

B. 6

C. 8

解析:解析:参阅

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1120.如果 ECAM 下部 SD 页面故障,如何显示各系统页面

A.  无法显示

B.  通过转换面板上的转换旋钮转换到PFD 上,或通过转换旋钮转换到 ND 上

C.  通过转换面板上的转换旋钮转换到 ND 上,或长按系统键在 EWD 上显示

D.  通过转换面板上的转换旋钮转换到PFD 上,或长按系统键在 EWD 上显示

解析:解析:参阅

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-41c7-c492-c098-d34cb90f9100.html
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309.增压系统的两个安全活门如何驱动的:

A.  电动

B.  液压

C.  气动

D.  手动

解析:解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-403f-2ec3-c098-d34cb90f9100.html
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265.经过混合组件混合调节后的空气分配给:

A.  驾驶舱,货舱及客舱

B.  驾驶舱,前后客舱

C.  驾驶舱,航空电子舱,客舱

D.  驾驶舱,航空电子舱

解析:解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-4029-56cd-c098-d34cb90f9100.html
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1512.双发失效,机组应在什么高度以下使用 APU 引气尝试重新点火?

A.  FL200

B.  FL250

C.  FL300

D.  FL370

解析:解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-428b-191f-c098-d34cb90f9100.html
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887.SEC3 控制几号扰流板

A.  1+2

B.  3+4

C. 5

解析:参见

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-4156-4802-c098-d34cb90f9100.html
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