A、 用原始数据飞行
B、 飞行员输入的所有数据都被清除
C、 可以尝试同时复位两部 FMGC
D、 使用 RMP 调谐导航设备
答案:C
解析:解析:
A、 用原始数据飞行
B、 飞行员输入的所有数据都被清除
C、 可以尝试同时复位两部 FMGC
D、 使用 RMP 调谐导航设备
答案:C
解析:解析:
A. 当 N2 到达调节慢车之后一定时间,如果模式选择不放回正常位,将会连续点火
B. 模式选择放回正常位之后重新放回点火/起动位
C. 地面不可以连续点火
D. 只有出现相应故障地面才会连续点火
解析:解析:
A. 按下主开关
B. 按下起动按钮
C. 进气门完全打开时
解析:解析:
A. ECAM-上部显示,
B. 燃油页 ECAM 下部显示页,
C. 燃油页 ECAM 上部显示
D. 不显示
解析:参见
A. 正确
B. 错误
解析:解析:TBA-FD-MM-02-4.13.7(2)
A. 4
B. 6
C. 8
解析:解析:参阅
A. 无法显示
B. 通过转换面板上的转换旋钮转换到PFD 上,或通过转换旋钮转换到 ND 上
C. 通过转换面板上的转换旋钮转换到 ND 上,或长按系统键在 EWD 上显示
D. 通过转换面板上的转换旋钮转换到PFD 上,或长按系统键在 EWD 上显示
解析:解析:参阅
A. 电动
B. 液压
C. 气动
D. 手动
解析:解析:
A. 驾驶舱,货舱及客舱
B. 驾驶舱,前后客舱
C. 驾驶舱,航空电子舱,客舱
D. 驾驶舱,航空电子舱
解析:解析:
A. FL200
B. FL250
C. FL300
D. FL370
解析:解析:
A. 1+2
B. 3+4
C. 5
解析:参见