A、 机组可人工选择合适的助航设备用于位置更新
B、 可以使用的助航设备包括:VOR、DME、LOC
C、 FM 总是优先使用无线电助航设备来更新位置
答案：B
解析：解析:
A、 机组可人工选择合适的助航设备用于位置更新
B、 可以使用的助航设备包括:VOR、DME、LOC
C、 FM 总是优先使用无线电助航设备来更新位置
答案：B
解析：解析:
A. 绿色
B. 无显示
C. 黄色(由于蓄压瓶压力)
解析：解析:参阅
A. 前货舱装有两个烟雾探测器，后货舱装有四个烟雾探测器
B. 前货舱装有四个烟雾探测器，后货舱装有两个烟雾探测器
C. 前后货舱都装有两个烟雾探测器
D. 前后货舱都装有四个烟雾探测器
解析：解析:参见
A. 在空中，立刻结束
B. 在空中，30 分钟延时后结束
C. 任何情况下，立刻结束
D. 任何情况下，30 分钟延时后结束
解析：解析:
A. INLET 和 OUTLET 指示正常情况为白色，当进气口或者出气口活门故障，相应指示变为 琥珀色
B. INLET 和 OUTLET 指示正常情况为绿色，当进气口或者出气口活门故障，相应指示变为 琥珀色
C. INLET 和 OUTLET 指示正常情况为蓝色，当进气口或者出气口活门故障，相应指示变为 琥珀色
D. INLET 和 OUTLET 指示正常情况为黄色，当进气口或者出气口活门故障，相应指示变为 琥珀色
解析：解析:
A. 空中其他航空器
B. 空中交通管制
C. 民航管理局
D. 公司运控中心
解析：解析:参阅<一般运行和飞行规则 第 91.187 条>
A. 黄和绿液压系统故障后
B. 总是可人工操纵
C. FAC1 和 2 失效后
解析：解析:参见
A. 2 毫米的积水
B. 3 毫米的积水
C. 4 毫米的积水
D. 5 毫米的积水
解析：解析:参阅<运行手册 8-10>
A. ELAC
B. FMGC
C. 方向舵配平面板
D. FAC
解析：解析:
A. 前轮接地后，当俯仰姿态小于 2.5 ° 且 5 s 后，俯仰配平自动回到 0
B. 保持主轮接地时的位置直至下一次发动机起动
C. 缝翼收回到0 后，俯仰配平自动回到 0
D. 襟翼小于形态 3 时，俯仰配平自动回到 0
解析：参见
A. 至少一个 ADIRU 可用，自动刹车按钮按入，绿系统提供压力，防滞被供电，正常刹车系 统无失效
B. 至少两个 ADIRU 可用，自动刹车按钮按入，黄系统提供压力，防滞被供电，正常刹车系 统无失效
C. 至少一个 ADIRU 可用，自动刹车按钮按入，绿系统未供压，防滞不工作，正常刹车系统 无失效
解析：解析:参阅
