470.将推力手柄设在慢车位将断开自动推力方式，以下哪种方式可再次预位自动推力?

A. 　客舱厨房处

B. 　驾驶舱左后区域

C. 　驾驶舱右后区域

D. 　驾驶舱衣橱处

A. 　确保执行了所有安全检查

B. 　检查液体油面，即，滑油，液压和氧气压力使用

C. 　检查操纵面控制手柄的位置，例如，缝翼/襟翼，停留刹车

D. 　以上都是

A. 　副翼和扰流板 1 至 5

B. 　副翼和扰流板 2、3、4

C. 　副翼和扰流板 2 至 5

D. 　仅副翼

A. 　脚蹬总是能控制方向舵

B. 　方向舵操纵失效

C. 　方向舵操纵由SEC3 提供

A. 　APU 电子控制盒(ECB)不再有电

B. 　APU 燃油低压活门故障

C. 　APU 火警探测不工作

D. 　APU 燃油泵不工作

A. 　一个控制器及其相关马达

B. 　一个控制器

C. 　一个控制器与两个自动马达

D. 　两个控制器及人工马达

A. 　在大气数据基准部分探测到失效

B. 　大气数据输出断开

C. 　皮托管加温系统未供电

D. 　ADIRU 未通电

A. 　VHF1 用于 ATC;VHF2 用于 ATIS 和公司频率或 121.5;VHF3 用于 ACARS

B. 　VHF1 和 VHF2 用于 ATC，VHF3 用于 ACARS 和 ATIS 和公司频率

C. 　3 部 VHF 无分工和使用限制

A. 20

B. 40

C. 60

D. 80

A. 　起落架在放下位时机翼防冰电门将点亮并将仅加温 30S

B. 　无论起落架处于什么形态，机翼防冰电门将点亮并将仅加温 30S

C. 　这种机翼防冰失效不会产生 ECAM/声响警告