472.当推力锁定时，FMA 上显示

A. 　失去前轮转弯

B. 　前轮转弯可工作

C. 　前轮转弯处于备份

D. 　前轮转弯可工作但角度被限制

A. 3

B. 2

C. 1

A. 　仅选择构型 2

B. 　选择构型 1 并放下起落架

C. 　至少选择构型 2 并放下起落架，必要时使用减速板

A. 　冲压空气涡轮放出，主交流汇流条由静变流机供电

B. 　冲压空气涡轮放出，由蓝液压驱动应急发电机给主交流汇流条供电

C. 　冲压空气涡轮放出，主交流汇流条由 AC1 供电

D. 　什么都不会发生

A. 　安全活动的数量为 3 个

B. 　安全活门仅能防止客舱压力过高

C. 　安全活门仅能防止客舱压力过低

D. 　安全活门能防止客舱压力过高或过低

A. 　重心

B. 　形态

C. 　迎角

A. 　自动切断

B. 　MODE SEL 选择 MAN 位

C. 　操作 MAN V/S CTL 电门

D. 　无法切换

A. 　载荷因数限制

B. 　高速和低速稳定性

C. 　俯仰姿态

A. 100

B. 150

C. 200

A. 　离地 100ft

B. 　减推力高度

C. 　加速高度

D. 　只能在飞机处在航线形态时使用(即:当飞机处于光洁形态并到达绿点速度时)