480.在起飞时，FMA 显示“SRS ”， FD 的垂直指令的是什么?

A. 　工作

B. 　抑制

C. 　测试

D. 　探测到黄绿系统压差即工作

A. 　模式选择放置回正常位

B. 　再次按压人工起动按钮

C. 　主控电门打开后关闭

A. 　AC1 汇流条

B. 　AC2 汇流条 2

C. 　主 TR

D. 　静变流机

A. 　驾驶舱、前后客舱

B. 　驾驶舱、前后客舱、前货舱

C. 　驾驶舱、前后客舱、前货舱、后货舱

D. 　驾驶舱、前后客舱、电子舱

A. 　飞机速度在 100kts 以上，如果交流汇流条 1 和 2 失效，自动放出

B. 　飞机速度在 100kts 以上，直流汇流条 1 加 2 失效，自动放出

C. 　飞机速度在 100kts 以上，从顶板人工放出

A. 　仅超压供氧可用

B. 　氧气面罩提供正常压力，100%纯氧

C. 　客舱高度越高，面罩提供的氧气越多，直到提供 100%纯氧。

A. 　+12 。C (52 。F)，温度升高

B. 　+9 。C (47 。F)，温度降低

C. 　+35 °C (94 °F)，温度增加

D. 　+32 °C (89 °F)，温度降低

A. 　应拔出任意一部 FMGC 的断路器以使剩余的 FMGC 以单一方式工作

B. 　应在两部 MCDU 上进行相同输入以确保两部 AP/FD 有相同指令

C. 　应使用 CROSSLOAD (交叉载入)数据库的方式恢复双重操作

A. 　升降舵和俯仰配平由SEC 控制

B. 　俯仰操纵只能通过配平手轮机械操纵实现

C. 　升降舵由SEC 控制，水平安定面由FAC 控制

A. 　在发动机停车时打开

B. 　在发动机工作时打开

C. 　在发动机工作时关闭

D. 　固定在原先失去供电前的位置