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489.在( )且航道可用时,指引仪的横滚指令杆被地面滑跑引导指令杆代替

A、 着陆或起飞低于 30 英尺

B、 着陆或起飞低于 35 英尺

C、 着陆或起飞低于 50 英尺

答案:A

解析:解析:

A320飞行理论知识题库
553.AP 断开时,每部 FAC 与 相联,以控制飞机
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-40b5-cfef-c098-d34cb90f9100.html
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3.机组成员可采取的管束措施包括 ()
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1050.机翼防冰活门何时关闭?
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1544.驾驶舱门 COCKPIT DOOR 电门在 LOCK 位,舱门关闭,在预选的时间内(5-20 分钟), 应急进入键盘和蜂鸣器:
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1361.ILS1 接收机的信息传输给:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-423f-3a7d-c098-d34cb90f9100.html
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56.当空中交通管制单位通过 ATIS (D-ATIS) 向航空器驾驶员通报跑道表面状况信息时,应 当提供完整的跑道表面状况信息,主要内容按顺序包括:使用跑道号、跑道表面状况 代码、污染物种类、深度、覆盖范園、可用的宽度、跑道长度减少(如有)等,此描 述是否正确?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-3f57-5b5e-c098-d34cb90f9100.html
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769.在空中用作减速板的扰流板是:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-411d-cb6f-c098-d34cb90f9100.html
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219.检查单对于确定为”按需”的检查单项目,回答:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-4012-6a74-c098-d34cb90f9100.html
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670.电瓶自动切断逻辑的目的是:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-40ed-54c8-c098-d34cb90f9100.html
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1121.如果 ECAM 上部 EWD 故障,如何显示各系统页面?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-41c8-48c6-c098-d34cb90f9100.html
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题目内容
(
单选题
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A320飞行理论知识题库

489.在( )且航道可用时,指引仪的横滚指令杆被地面滑跑引导指令杆代替

A、 着陆或起飞低于 30 英尺

B、 着陆或起飞低于 35 英尺

C、 着陆或起飞低于 50 英尺

答案:A

解析:解析:

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相关题目
553.AP 断开时,每部 FAC 与 相联,以控制飞机

A.  ELAC

B.  FMGC

C.  SEC

解析:解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-40b5-cfef-c098-d34cb90f9100.html
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3.机组成员可采取的管束措施包括 ()

A.  要求行为人不得离开座位

B.  要求行为人双手放在前方座椅靠背上

C.  为行为人划定限制区域,防止无关人员靠近

D.  以上全部

解析:解析:<飞行中机组成员安全保卫职权释义及适用工作指南>6.3.1

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1050.机翼防冰活门何时关闭?

A.  当探测到泄漏,受影响的一侧自动关闭;失去供电时

B.  当探测到泄漏,受影响的一侧自动关闭;失去供气时

C.  当探测到泄漏,受影响的另一侧自动关闭;失去供电时

D.  当探测到泄漏,受影响的另一侧自动关闭;失去供气时

解析:解析:参阅

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1544.驾驶舱门 COCKPIT DOOR 电门在 LOCK 位,舱门关闭,在预选的时间内(5-20 分钟), 应急进入键盘和蜂鸣器:

A.  都被抑制

B.  蜂鸣器被抑制,键盘不被抑制,乘务组仍可通过应急进入密码进入驾驶舱

C.  键盘被抑制,应急进入被抑制,蜂鸣器仍可使用

解析:解析:参阅

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1361.ILS1 接收机的信息传输给:

A.  CAPT 侧的 PFD+FO 侧的 PFD

B.  CAPT 侧的 PFD+FO 侧的 ND

C.  CAPT 侧的 ND+FO 侧的 PFD

D.  CAPT 侧的 ND+FO 侧的 ND

解析:解析:参阅

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56.当空中交通管制单位通过 ATIS (D-ATIS) 向航空器驾驶员通报跑道表面状况信息时,应 当提供完整的跑道表面状况信息,主要内容按顺序包括:使用跑道号、跑道表面状况 代码、污染物种类、深度、覆盖范園、可用的宽度、跑道长度减少(如有)等,此描 述是否正确?

A.  正确

B.  错误

解析:解析:AC-121-FS-33R1

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769.在空中用作减速板的扰流板是:

A.  1、3、5 号

B.  2、3、4 号

C.  2、3、4、5 号

D.  1、2、3、4 号

解析:解析:参见

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219.检查单对于确定为”按需”的检查单项目,回答:

A.  按需

B.  应在完成动作以后进行回答

C.  应与系统的实际状况或形态相符

D.  应与检查单上的描述一致

解析:解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-4012-6a74-c098-d34cb90f9100.html
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670.电瓶自动切断逻辑的目的是:

A.  防止飞机在地面时电瓶完全放电

B.  防止电瓶充电过满

C.  防止电瓶放电电流过大

解析:解析:

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1121.如果 ECAM 上部 EWD 故障,如何显示各系统页面?

A.  无法显示

B.  通过转换面板上的转换旋钮转换到PFD 上,或通过转换面板上的转换旋钮转换到 ND 上

C.  长按系统键在 SD 上显示,或通过转换面板上的转换旋钮转换到 ND 上

D.  通过转换面板上的转换旋钮转换到 ND 上,或通过转换面板上的转换旋钮转换到 PFD 上

解析:解析:参阅

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-41c8-48c6-c098-d34cb90f9100.html
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