491.当坡度角大于多少时，飞行指引消失。

A. 　一套

B. 　两套

C. 　三套

A. 　正确

B. 　错误

A. 　电动

B. 　液压

C. 　气动

D. 　手动

A. 　13PSI

B. 　10PSI

C. 　随滑油温度的变化改变

A. 　按压任一转弯手轮上的该电门，脱开方向舵脚蹬对前轮转弯的控制，直到松开电门

B. 　同时按压两侧转弯手轮上的该电门，脱开方向舵脚蹬对前轮转弯的控制，直到松开电门

C. 　按压任一转弯手轮上的该电门，脱开方向舵脚蹬对前轮转弯的控制，短时按压后松开即可获得控制权

A. 　按压 CVR TEST 按钮

B. 　如果 CVR 开(按下 GND CTL 电门，或在飞机电气网络通电后第一个 5 分钟内)且停留 刹车刹住，按下并保持 CVR TEST 按钮

C. 　如果 CVR 开(按下 GND CTL 电门，或在飞机电气网络通电后第一个 5 分钟内)且停留 刹车松开，按下并保持 CVR TEST 按钮

D. 　停留刹车刹住，按下并保持 CVR TEST 按钮

A. 　随基准温度增加而增加

B. 　随基准温度增加而减小

C. 　不变

A. 　主电门置 OFF 位时

B. 　灭火按钮释放出时

C. 　如果探测到火警，自动关闭

D. 　发动机灭火剂释放后

A. 　探测环路 AB 和 FDU

B. 　爆炸帽线路

C. 　指示和警告

D. 　灭火瓶压力

A. 　“ON ”亮蓝时，APU 系统被供电且 APU 在 95%时起动， “AVAIL ”亮

B. 　“ON ”亮蓝色，APU 系统被供电，只要起动按钮按下且进气活门打开，APU 即起动

C. 　“ON ”亮蓝色，APU 系统被供电，只要起动按钮按下， APU 即起动。