A、 RMP
B、 ACP
C、 RAD
D、 NAV
答案:A
解析:解析:
A、 RMP
B、 ACP
C、 RAD
D、 NAV
答案:A
解析:解析:
A. 在下降过程中,控制器保持一定的客舱下降率,使客舱压力在即将着陆前等于着陆机 场压力+0.2PSI
B. 在下降过程中,控制器保持一定的客舱下降率,使客舱压力在即将着陆前等于着陆机 场压力-0.1PSI
C. 在下降过程中,控制器保持一定的客舱下降率,使客舱压力在即将着陆前等于着陆机 场压力-0.2PSI
D. 在下降过程中,控制器保持一定的客舱下降率,使客舱压力在即将着陆前等于着陆机 场压力+0.1PSI
解析:解析:
A. 用于记录机组成员内部谈话
B. 记录驾驶舱音响警告
C. 以上 A 和 B
解析:解析:
A. 进离场
B. 最后进近航段
C. 复飞航段
解析:解析:<在终端区和进近中实施 RNP 的运行批准指南>4.
A. 15Kt
B. 12Kt
C. 10Kt
D. 8Kt
解析:解析:
A. 俯仰和横滚
B. 垂直速度和航向
C. 高度和导航
D. 速度和航向
解析:解析:
A. 少于 750 公斤(1650 磅)
B. 大于 900 公斤(1980 磅)
C. 少于 500 公斤(1100 磅)
D. 少于 1500 公斤(3300 磅)
解析:解析:参阅
A. 能
B. 不能
C. 有的机型能,有的不能
D. 机长一侧能,副驾驶一侧不能
解析:解析:参阅
A. 襟翼
B. 襟翼和缝翼
C. 缝翼
解析:解析:参阅
A. 4 min
B. 5 min
C. 6 min
D. 8 min
解析:解析:
A. 轻度颠簸
B. 中度颠簸
C. 严重颠簸
解析:解析:《飞行运行程序》7.1.2(3)(d)