508.飞机在巡航飞行高度层以马赫数方式飞行时，高度方式是一个”软”方式。该方式允许 飞机与巡航高度层有 高度的变化。

A. 　FMGC 和升降舵副翼计算机(ELAC)

B. 　FMGC 和扰流板升降舵计算机(SEC)

C. 　FMGC 和飞行增稳计算机(FAC)

D. 　升降舵副翼计算机(ELAC)和扰流板升降舵计算机(SEC)

A. 　飞机在地面且外流活门没有完全打开

B. 　两个 CPC 失效或选择了人工方式

C. 　所有发动机关车或所有 ADIRS 指示空速小于 100KT

D. 　两个 CPC 需正常工作

A. 　HDG

B. 　TRK

C. 　RWY

D. 　RWY TRK

A. 　优化调节失效

B. 　温度保持在故障发生时所选择的值

C. 　无影响

D. 　组件失效

A. 　小尺寸

B. 　大尺寸

C. 　中尺寸

A. 　正常(带防滞)

B. 　备份(带防滞)

C. 　备份(不带防滞)

A. 　不使用自动驾驶

B. 　两个 FD 都关

C. 　建议使用 FPV

D. 　建议使用自动推力和选择速度

A. 　3 次

B. 　5 次

C. 　7 次

A. 　按钮位置不正常或测试结果或维护信息

B. 　按钮位置正常

C. 　按钮的相应部分未使用

D. 　出现故障

A. 　刹车失效

B. 　可全力刹至少 7 次

C. 　防滞仍可用