A、 可以接通两部 AP 执行此进近
B、 无法同时接通两部 AP，故不能执行此进近
C、 无法接通 APPR 模式，故不能执行此进近
答案：A
解析：解析:
A、 可以接通两部 AP 执行此进近
B、 无法同时接通两部 AP，故不能执行此进近
C、 无法接通 APPR 模式，故不能执行此进近
答案：A
解析：解析:
A. 先使用热除冰液，再使用防冰液
B. 先使用防冰液，再使用除冰液
C. 先使用冷除冰液，再使用防冰液
解析：解析:解<地面结冰条件下的运行>附录一 3.2
A. 起飞灯和滑行灯都亮
B. 起飞灯亮、滑行灯灭
C. 滑行灯变亮转换为起飞灯
解析：解析:参阅
A. 绿系统
B. 通过 PTU 为黄和绿系统
C. 蓝系统
D. 黄系统
解析：解析:参阅
A. APU 主开关按钮，APU 防火按钮开关
B. APU 主开关按钮
C. APU 防火按钮开关，APU 关车按钮
解析：解析:
A. 中华人民共和国民用航空法
B. 民用航空器适航管理条例
C. 一般运行和飞行规则
D. 民用航空器驾驶员合格审定规则
解析：解析:暂无
A. 对
B. 错
C. 依具体情况而定
解析：解析:
A. 13PSI
B. 10PSI
C. 随滑油温度的变化改变
解析：解析:
A. 右升降舵
B. 左升降舵
C. 绿系统不参与升降舵的操纵
解析：解析:参阅
A. 上升中选择过大的 V/S，当 IAS 达到 VLS 时，爬升方式自动转换为 OPEN CLB
B. AP 未接通，FD 和 A/THR 接通，在下降中如果选择了过大的 V/S，当 IAS 达到 VMAX 时，FMGS 会调整俯仰指令杆以保持 VMAX
C. AP 未接通，FD 接通、A/THR 工作在慢车方式，在下降中如果没有跟随 FD 指令，当 IAS 达到 VLS 时，FMGS 会调整俯仰指令杆以保持 VLS
D. 爬升时选择 EXP 爬升方式，当 IAS 达到绿点速度时，EXP CLB 方式自动断开，同时 FCU 上 EXP 键自动断开
解析：解析:
A. 油箱过热
B. 泵释压
C. 油箱低气压
D. 油箱油面低
解析：解析:参阅
