A、 当选择速度时，自动推力始终以 FCU 上选择的速度为目标
B、 当速度管理时，速度目标由FMGS 计算，并可由机组通过 MCDU 进行修改
C、 任何时候机组都可以通过 MCDU 输入新的 VAPP 或风，以更新 FMGS 对目标速度的计算
答案：C
解析：解析:
A、 当选择速度时，自动推力始终以 FCU 上选择的速度为目标
B、 当速度管理时，速度目标由FMGS 计算，并可由机组通过 MCDU 进行修改
C、 任何时候机组都可以通过 MCDU 输入新的 VAPP 或风，以更新 FMGS 对目标速度的计算
答案：C
解析：解析:
A. 速度减小到绿点速度
B. 速度减小到 VLS
C. 速度减小到 VSW
解析：解析:
A. 低能量警告，前推推力手柄至 TOGA
B. 低能量警告，根据当前情况增加推力和/或调整俯仰，直到语音警告停止
C. 失速警告，前推推力手柄至 TOGA 卡槽
D. 失速警告，前推推力手柄离开当前卡槽
解析：解析:
A. 大于或等于
B. 小于或等于
C. V1 小于 Vmcg
D. 最小 V1 等于 1.05 倍 Vmcg
解析：解析:
A. NAV 方式失去，HDG 方式接通
B. NAV 方式保持，飞机保持当前航迹飞行
C. 自动加入飞行计划
解析：解析:
A. 选择起飞推力后自动预位
B. 必须在爬升阶段前人工接通
C. 接通复飞方式时自动接通
解析：解析:
A. 滑行前
B. 滑行中
C. 直线滑行时
D. 穿越跑道时
解析：解析:
A. 空调组件冲压空气进气风门
B. APU 电子控制盒(ECB)
C. 空调组件流量控制活门
D. 旁通活门
解析：解析:
A. 面板
B. 出现火警后 3 秒，灭火瓶自动释放
C. 从外部电源面板
D. 人工灭火
解析：解析:参见
A. ECB(电子控制盒)
B. 地面由ECB 控制，空中人工监控
C. 人工控制
解析：解析:
A. 1000kg
B. 500kg
C. 750kg
D. 800kg
解析：参见
