A、 FMGS 对备降预测不会考虑此航程风。
B、 航程风是从始发地到目的地的整个飞行的平均风分量。
C、 当飞行员在爬升,巡航和下降风页面上未输入风值, FMGS 则忽略航程风
答案:C
解析:解析:
A、 FMGS 对备降预测不会考虑此航程风。
B、 航程风是从始发地到目的地的整个飞行的平均风分量。
C、 当飞行员在爬升,巡航和下降风页面上未输入风值, FMGS 则忽略航程风
答案:C
解析:解析:
A. 使用灵活推力起飞可延长发动机寿命和降低维修成本
B. 使用灵活推力起飞更节省燃油成本
C. 使用灵活推力起飞可以获得更好越障性能
D. 使用灵活推力起飞可以节约跑道长度
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A. HP
B. LP
解析:解析:
A. 黑底黄字
B. 红底白字
C. 黄底黑字
解析:解析:<航空器驾驶员指南-地面运行>4.2.13
A. 发电机转速
B. 发电机电压
C. 发电机频率
解析:解析:
A. 保证加油车和飞机都已正确地接好接地线且确保加油过程中不进行 HF 通讯
B. 保证加油车和飞机都已正确地接好接地线
C. 将加油车的接地线连接到位于主起落架上的飞机接地点上
D. 确保加油过程中不进行 HF 通讯
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A. 用清除键
B. 飞越定位点时,等待航线自动取消
C. 按压 IMM EXIT*(立即退出)提示
解析:解析:
A. 一次仅一个飞行员操纵飞机。
B. 侧杆输入为代数叠加。
C. 两个飞行员都可按压各自的侧杆接管按钮,使对方的侧杆失去作用。
D. 两个飞行员都按压并保持接管按钮,先按压的飞行员获得操纵权。
解析:解析:
A. 响起连续警铃声
B. MASTER WARNING 灯闪烁
C. MASTER CAUTION 灯闪烁
D. ECAM 显示 ENG FIRE 警告
解析:解析:
A. 1 发引气关闭
B. 交输活门关闭
C. 组件流量高流量
D. 2 发发动机防冰开
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A. 黄色液压系统
B. 仅蓄压瓶
C. 黄色系统和蓄压瓶
D. 蓝系统
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