A、 飞行至计划不连续处
B、 空中两个推力手柄设置到高于 MCT 卡槽处
C、 飞行员移动俯仰配平手轮超过一定临界值
D、 非精密进近中下降至 1000 英尺
答案：C
解析：解析:
A、 飞行至计划不连续处
B、 空中两个推力手柄设置到高于 MCT 卡槽处
C、 飞行员移动俯仰配平手轮超过一定临界值
D、 非精密进近中下降至 1000 英尺
答案：C
解析：解析:
A. HDG
B. TRK
C. RWY
D. RWY TRK
解析：解析:
A. 不变
B. 从 40 度减至 10 度
C. 从 30 度减至 20 度
解析：解析:
A. 任何时候
B. 只有在低速时
C. 只有在 AP 接通时
D. 有在 ELAC 失效时
解析：解析:
A. 当飞机用计划的下降速度满足不了两航路点之间的高度限制时
B. 当飞机用计划的下降速度和 1/2 的减速板仍满足不了两航路点之间的高度限制时
C. 当飞机用计划的下降速度和 1/2 的减速板仍满足不了两航路点之间的速度/高度限制时
解析：解析:
A. 侧杆可自由移动
B. 自动驾驶脱开
C. 方向舵配平锁定在当前位置
D. AP OFF 告警触发
解析：解析:
A. FAC1
B. FAC2
C. 固定值为 15 °
D. 第二部失效时的值
解析：解析:
A. 当 ND 选择距离在 160 海里及以上时，不显示 SID 和 STAR，但 SID 的最后一个航路点 及 STAR 的第一个航路点除外
B. 当 ND 选择距离在 80 海里及以上时，不显示 SID 和 STAR， 但 SID 的最后一个航路点及 STAR 的第一个航路点除外
C. 当 ND 选择距离在 160 海里及以上时，不显示 SID 和 STAR，但 SID 的第一个航路点及STAR 的最后一个航路点除外
D. 当 ND 选择距离在 80 海里及以上时，不显示 SID 和 STAR，但 SID 的第一个航路点及 STAR 的最后一个航路点除外
解析：解析:
A. 绿色
B. 白色
C. 洋红色
D. 蓝色
解析：解析:
A. ELAC
B. FMGC
C. SEC
解析：解析:
A. 180 海里
B. 200 海里
C. 220 海里
D. 250 海里
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