553.AP 断开时，每部 FAC 与 相联，以控制飞机

A. 　APU 供气时

B. 　单组件供气时

C. 　人工将 PACK FLOW 旋钮放置 HI 位

D. 　系统探测到 OAT>30℃时

A. 　1+2

B. 　3+4

C. 5

A. 　方向舵脚蹬

B. 　方向舵配平旋钮

C. 　侧杆

D. 　差动推力

A. 　不可以

B. 　可以，通过重新装入拔出销

C. 　可以，通过放出驾驶舱内的氧气系统开电门

A. 　除冰

B. 　防冰

C. 　除冰和防冰

A. 　VAPP=最小可选速度 VLS+1.23 倍失速速度

B. 　VAPP=最小可选速度 VLS+进近修正 APPR COR

C. 　VAPP=1.23 倍失速速度+进近修正 APPR COR

D. 　VAPP=最小可选速度 VLS+进近修正 APPR COR+1.23 倍失速速度

A. 　30 度

B. 　33 度

C. 　45 度

A. 　30 度

B. 　40 度

C. 　45 度

D. 　67 度

A. 2000

B. 1500

C. 1000

A. 　每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的下游

B. 　每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的中游

C. 　每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的上游

D. 　黄系统的发动机驱动泵供油管的上游