553.AP 断开时，每部 FAC 与 相联，以控制飞机

A. 　180 海里

B. 　200 海里

C. 　220 海里

D. 　250 海里

A. 　上次记忆温度

B. 　当前温度

C. 　ISA 温度

A. -1000

B. -500

C. -1500

A. 　RMP1

B. 　RMP1+RMP2

C. 　RMP1+RMP2+RMP3

D. 　RMP2+RMP3

A. 　CAB+ATT

B. 　INT+MECH

C. 　INT+ATT

D. 　CAB+MECH

A. 　驾驶舱以及乘务长面板

B. 　驾驶舱以及所有乘务员面板

C. 　仅驾驶舱

A. 　能

B. 　不能

C. 　当 FMGC1 失效时能

D. 　当 FMGC1+2 失效时能

A. 　所有通讯系统可由另一个无线电管理面板控制

B. 　VHF2 无法调谐

C. 　VHF2+HF2 无法工作

A. 　RMP 面板的供电

B. 　无线电的通讯

C. 　备用导航的控制

A. 　只有在驾驶舱开关位于“CAPT/PURS”位时才能启动

B. 　可在任何时候启动

C. 　超控一切其他指令

D. 　只有在驾驶舱开关位于“CAPT”位时才能启动