561.如果无线电管理面板 2 故障?

A. 　ACP 面板上的 CAB 按钮

B. 　ACP 面板上的 PA 按钮

C. 　ACP 面板上的 VHF1 按钮

D. 　ACP 面板上的 VHF2 按钮

A. 　+10/-10kt

B. 　+15/-10kt

C. 　+20/-5kt

A. 　再次按下按钮

B. 　关闭电源后接通

C. 　不能取消只能选择其他 RMP 控制

A. 　当内侧油箱达到低油位时，任一机翼上的一个传输活门故障未能打开;

B. 　当内侧油箱达到低油位时，任一机翼上的两个传输活门故障未能打开;

C. 　燃油量表降等级。

D. 　燃油量不足到达目的地。

A. 　6000 ft

B. 　3000 ft

C. 　4000 ft

D. 　8000 ft

A. 　在空中，仅电瓶供电(速度大于 140KT)

B. 　在空中，APU 启动时

C. 　在地面，仅电瓶供电(速度小于 50KT)

D. 　在地面，仅电瓶供电(速度小于 100KT)

A. 　地面扰流板功能:所有扰流板

B. 　减速板功能:扰流板 2 到 5

C. 　横滚操纵功能:副翼+扰流板 2、3、4

D. 　横滚操纵功能:副翼+扰流板 4、5

A. 　每一个 LGCIU 控制一个完整的起落架循环，并在起落架收起周期结束时自动转换至另一 个 LGCIU

B. 　当工作的 LGCIU 失效时

C. 　当失去电源时

A. 　280 kt /M 0.67

B. 　250 kt /M 0.60

C. 　220 kt /M 0.54

A. 　分清不同的飞行阶段

B. 　飞行机组管理工作负荷

C. 　飞行机组增强情景意识