A、 让机组控制所有 VHF 无线电通讯系统(HF 系统)
B、 为 FMGC 提供备份，用于控制无线电导航系统
C、 让机组控制所有 VHF 无线电通讯系统(HF 系统)为 FMGC 提供备份，用于控制无线电 导航系统
D、 提供旅客广播
答案：D
解析：解析:
A、 让机组控制所有 VHF 无线电通讯系统(HF 系统)
B、 为 FMGC 提供备份，用于控制无线电导航系统
C、 让机组控制所有 VHF 无线电通讯系统(HF 系统)为 FMGC 提供备份，用于控制无线电 导航系统
D、 提供旅客广播
答案：D
解析：解析:
A. 绿色
B. 无显示
C. 黄色(由于蓄压瓶压力)
解析：解析:参阅
A. 坚守各自飞行岗位，除非为了履行与该航空器运行有关的职责必须离开岗位。
B. 在岗位上时应当系紧安全带。
C. 坚守各自飞行岗位，除非出于生理需要必须离开岗位
D. 当机长在经批准的休息区休息或因生理需要离开岗位时，对于飞行安全无需承担责任。
解析：解析:参阅<一般运行和飞行规则-91.309>
A. 75
B. 100
C. 20
解析：解析:
A. 前机的重量和外形
B. 遭遇尾流的高度
C. 前后机的距离
D. 以上全部
解析：解析:<航空器驾驶员指南-尾流和平行跑道运行>4.2.4
A. 最后使用防冰液的时间
B. 开始使用防冰液的时间
C. 防冰液的保质期
解析：解析:<地面结冰条件下的运行>8.7.2
A. 1200 米至不足 1500 米
B. 1500 米至不足 2400 米
C. 1200 米至不足 2400 米
解析：解析:<航空器驾驶员指南-地面运行>4.2.5
A. 都保持打开
B. 一个打开一个关闭
C. 都保持关闭
D. 一台发动机启动好以后一个自动打开
解析：解析:
A. 当确认机体结冰( 目视结冰指示器、雨刮器有结冰迹象)时
B. 使用 ENG ANTI-ICE 时
C. 处于结冰条件时
D. SAT 低于零度，并伴有可见水汽时
解析：解析:参阅
A. 百分之 120
B. 百分之 100
C. 百分之 80
D. 百分之 150
解析：解析:
A. 用所选的 NDB、VOR 或 DME 台的数据
B. 当飞行员选择 DME 台时
C. 通过使用无线电导航设备或 GPS
解析：解析:
