607.如果已用NAV 键选择了备用导航功能:

A. 　发动机未工作时按下 FCU 上的 A/THR 按钮;或当发动机运转时，将推力手柄设置在 FLX 或 TOGA 卡位

B. 　在地面无法预位自动推力

C. 　2 发开车时自动接通

A. 10000

B. 11300

C. 11800

A. 　下降前 10 分钟

B. 　下降前 15 分钟

C. 　下降顶点前

A. 　绿系统带防滞，黄系统不带防滞，停留刹车

B. 　绿系统带防滞，黄系统带防滞，黄系统不带防滞，停留刹车

C. 　绿系统带防滞，绿系统不带防滞，黄系统不带防滞，停留刹车

A. 　1、3、5 号

B. 　2、3、4 号

C. 　2、3、4、5 号

D. 　1、2、3、4 号

A. 　发电机转速

B. 　发电机电压

C. 　发电机频率

A. 　两侧杆均被锁定在中立位，且锁定状态不可解除

B. 　两侧杆均被抑制，除非断开 AP

C. 　两侧杆均被锁定在中立位，若移动侧杆过量，可以解除侧杆的锁定状态，但是 AP 仍保 持接通

D. 　两侧杆均锁定在中立位，若移动过量，可以解除侧杆的锁定状态同时 AP 也会断开

A. 　≤80KT

B. 　≤100KT

C. 　V1 前

D. 　不会出现

A. 　二

B. 　三

C. 　四

A. 　暖锋

B. 　冷锋

C. 　静止锋

D. 　锢囚锋