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608.当与 RMP 正常连接的收发机由另一个 RMP 调谐时,两个 RMP 上的SEL 灯都亮对吗?

A、 正确

B、 另一侧的RMP 上的SEL 灯亮

C、 正在操作使用一侧的RMP 上的SEL 灯亮

答案:A

解析:解析:

A320飞行理论知识题库
83.在给定重量如何实现下降梯度最小,不正确的是。
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452.在人工模式,方向舵配平的信号来自:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-4086-5529-c098-d34cb90f9100.html
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773.接通任一部 AP,下列说法正确的是:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-411f-b17c-c098-d34cb90f9100.html
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1572.发动机主控开关控制的是哪一个燃油活门?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-42a7-8418-c098-d34cb90f9100.html
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12.关于飞行技术类超限事件的管理办法中,机组起飞爬升过程中触发“DON'T SINK(不 要下 降), 或 500ft 以下的进近过程中触发 “ SINK RATE (下 降率过大) ”、 ” GLIDESLOPE(飞机低于滑道) ”6 个月内发生 2 起(含)以上,需补充模拟机训练(2-4 小时),是否正确?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-3f42-24b5-c098-d34cb90f9100.html
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72.单发爬升性能,除非在 RTOW 表中另有说明外,当特定的程序要求转弯时最大坡度不超 过多少:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-3fc6-a6f7-c098-d34cb90f9100.html
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1614.巡航时单发,PF 的第一个动作是:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-42bb-fcb4-c098-d34cb90f9100.html
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1495.以下那种情况,APU 一定会自动关车?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-4282-b53b-c098-d34cb90f9100.html
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1361.ILS1 接收机的信息传输给:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-423f-3a7d-c098-d34cb90f9100.html
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758.关于驾驶舱锂电池失火,说法错误的是:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-4118-4466-c098-d34cb90f9100.html
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(
单选题
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A320飞行理论知识题库

608.当与 RMP 正常连接的收发机由另一个 RMP 调谐时,两个 RMP 上的SEL 灯都亮对吗?

A、 正确

B、 另一侧的RMP 上的SEL 灯亮

C、 正在操作使用一侧的RMP 上的SEL 灯亮

答案:A

解析:解析:

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相关题目
83.在给定重量如何实现下降梯度最小,不正确的是。

A.  以绿点速度下降

B.  当下降阻力最小时

C.  当升阻比最大时

D.  当飞机重心最后时

解析:解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-3fcc-39c5-c098-d34cb90f9100.html
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452.在人工模式,方向舵配平的信号来自:

A.  ELAC

B.  FMGC

C.  方向舵配平面板

D.  FAC

解析:解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-4086-5529-c098-d34cb90f9100.html
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773.接通任一部 AP,下列说法正确的是:

A.  两侧杆均被锁定在中立位,且锁定状态不可解除

B.  两侧杆均被抑制,除非断开 AP

C.  两侧杆均被锁定在中立位,若移动侧杆过量,可以解除侧杆的锁定状态,但是 AP 仍保 持接通

D.  两侧杆均锁定在中立位,若移动过量,可以解除侧杆的锁定状态同时 AP 也会断开

解析:解析:参见

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-411f-b17c-c098-d34cb90f9100.html
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1572.发动机主控开关控制的是哪一个燃油活门?

A.  低压燃油活门

B.  高压燃油活门

C.  低压燃油活门+高压燃油活门

解析:解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-42a7-8418-c098-d34cb90f9100.html
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12.关于飞行技术类超限事件的管理办法中,机组起飞爬升过程中触发“DON'T SINK(不 要下 降), 或 500ft 以下的进近过程中触发 “ SINK RATE (下 降率过大) ”、 ” GLIDESLOPE(飞机低于滑道) ”6 个月内发生 2 起(含)以上,需补充模拟机训练(2-4 小时),是否正确?

A.  正确

B.  错误

解析:解析:TBA-FD-MM-02-4.13.7(2)

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72.单发爬升性能,除非在 RTOW 表中另有说明外,当特定的程序要求转弯时最大坡度不超 过多少:

A.  15 °

B.  20 °

C.  25 °

D.  30 °

解析:解析:<掌握飞机性能>C.4.1.4

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1614.巡航时单发,PF 的第一个动作是:

A.  与 ATC 建立通信,报告意图

B.  将推力手柄前推至 MCT 卡槽,断开自动推力

C.  操纵飞机下降

D.  断开自动推力

解析:解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-42bb-fcb4-c098-d34cb90f9100.html
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1495.以下那种情况,APU 一定会自动关车?

A.  在空中失火

B.  进气活门未开

C.  APU 滑油温度超限

解析:解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-4282-b53b-c098-d34cb90f9100.html
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1361.ILS1 接收机的信息传输给:

A.  CAPT 侧的 PFD+FO 侧的 PFD

B.  CAPT 侧的 PFD+FO 侧的 ND

C.  CAPT 侧的 ND+FO 侧的 PFD

D.  CAPT 侧的 ND+FO 侧的 ND

解析:解析:参阅

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-423f-3a7d-c098-d34cb90f9100.html
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758.关于驾驶舱锂电池失火,说法错误的是:

A.  灭火器对抑制火焰有效但是不会使热逃逸停止

B.  锂电池热逃逸的处置方法是向设备上浇水来冷却电池

C.  浇含酒精的液体来冷却电池。

D.  若有火焰,必须使用灭火器。

解析:解析:参见

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