A、 无法选择
B、 只能用无线电管理面板 1
C、 只能用无线电管理面板 1 和 2
答案：C
解析：解析:
A、 无法选择
B、 只能用无线电管理面板 1
C、 只能用无线电管理面板 1 和 2
答案：C
解析：解析:
A. 发动机风扇
B. 超压活门
C. 交输引气活门
D. APU 引气
解析：解析:参阅
A. 一定，只多不少
B. 不一定，可以有 100KG(220LB)的误差
C. 不一定，可以有 300KG(660LB)的误差
解析：解析:参阅
A. ECB(电子控制盒)
B. 地面由ECB 控制，空中人工监控
C. 人工控制
解析：解析:
A. ELAC
B. FMGC
C. SEC
解析：解析:
A. 应急发电机
B. 交流汇流条 2
C. 静变流机(应急发电机可用前，约8 秒)
解析：解析:
A. 选择下降率开始下降后
B. 选择下降率开始下降前
C. 当 FMA 上显示 G/S*后
解析：解析:FCTM-PR-NP-SOP-190-GUI P2/24
A. 24
B. 36
C. 48
解析：解析:<关于规范航空承运人飞行前是准备的咨询通告>4.2.4
A. 最后使用防冰液的时间
B. 开始使用防冰液的时间
C. 防冰液的保质期
解析：解析:<地面结冰条件下的运行>8.7.2
A. 前面的三角形指示起落架的位置，后面的三角形代表该起落架上的刹车状态
B. 每个三角形代表两个计算机系统中的一个系统探测到的位置
C. 每个三角形代表起落架上的一个轮子
D. 每个三角形代表起落架上的一个刹车系统可用
解析：解析:参阅
A. 把油门杆移至 CL 位后重新放回MCT 位
B. 只要把油门杆移出MCT 后位重新返回即可
C. 把油门杆移至 TOGA 位后重新放回MCT 位
D. 除了单发，正常情况下不允许使用MCT 爬升
解析：解析:
