645.在空中，如果所有主发电机故障，应急发电机不工作，静变流机将供电给:

A. 　ACP 面板上的 CAB 按钮

B. 　ACP 面板上的 PA 按钮

C. 　ACP 面板上的 VHF1 按钮

D. 　ACP 面板上的 VHF2 按钮

A. 　没有得到 ATC 指令，不准预调 FCU 高度:

B. 　没有实施对 FCU 高度调整的交叉检查、证实，不准执行 FCU 高度改变方式:

C. 　没有截获并到达指定飞行高度层保持平飞，不准放松对高度变化的监控。

A. 　刹车

B. 　放轮挡

C. 　松刹车

A. 　无论起落架是否压缩时都可以

B. 　在起落架未压缩时不可以

C. 　在起落架未压缩时可以，但在起落架压缩时不行

A. 　ECAM 引气页面无机翼防冰系统显示

B. 　当机翼防冰按钮被按下时，在 ECAM 引气页面上显示白色“ANTI-ICE ”(防冰)字

C. 　当机翼防冰按钮按下且活门打开时，ECAM 引气页面上有一个绿色箭头

A. 　明确使用的跑道

B. 　明确进离港类型

C. 　明确进离港程序

A. 　在巡航过程中，控制器将客舱高度保持在设定的巡航高度或着陆机场的高度，以较高 值为准，但客舱的高度目标限制在最高约8000ft。

B. 　在巡航过程中，控制器将客舱高度保持在设定的巡航高度或着陆机场的高度，以较低 值为准，但客舱的高度目标限制在最高约8000ft。

C. 　在巡航过程中，控制器将客舱高度保持在改平时的高度或着陆机场的高度，以较低值 为准，但客舱的高度目标限制在最高约8000ft。

D. 　在巡航过程中，控制器将客舱高度保持在改平时的高度或着陆机场的高 度，以较高值 为准，但客舱的高度目标限制在最高约8000ft。

A. 　襟翼会自动收起

B. 　襟翼和缝翼将会自动收起

C. 　会触发高速保护，自动驾驶仪会增加飞机姿态

D. 　高速保护会发生，自动推力会减小推力

A. 　大于或等于

B. 　小于或等于

C. 　V1 小于 Vmcg

D. 　最小 V1 等于 1.05 倍 Vmcg

A. 　两个推力手柄设在慢车位时

B. 　在 FCU 上按下自动推力按钮

C. 　当音响警告宣布 RETARD(收油门)