A、 在地面当发动机未运转时,此指示是正常的
B、 IDG 处于脱开状态
C、 发动机发电机存在故障
答案:A
解析:解析:
A、 在地面当发动机未运转时,此指示是正常的
B、 IDG 处于脱开状态
C、 发动机发电机存在故障
答案:A
解析:解析:
A. 20
B. 15
C. 10
解析:解析:《飞行运行程序》7.13.2(3)3)
A. 3 种
B. 2 种
C. 1 种
解析:解析:
A. 可用
B. 不可用
C. 通过 PTU 恢复压力后可用
解析:解析:参阅
A. 冷却 IDG 滑油
B. 冷却发动机滑油
C. 冷却 IDG 滑油和发动机滑油
解析:解析:参阅
A. 12:00
B. 15:00
C. 14:00
解析:解析:TBA-OM-03-8.18.1
A. 探测环路 AB 和 FDU
B. 爆炸帽线路
C. 指示和警告
D. 灭火瓶压力
解析:解析:
A. 由 APU 完成空调供气,避免使用引气而减小发动机推力
B. 可以增加飞机起飞时的推力
C. 减小发动机电负荷
D. 起飞时应关闭 APU
解析:解析:
A. 在地面和空中,向飞机供电并在全飞行包线内为起动发动机提供引气
B. 引气可用于地面发动机启动以及地面和空中的空调,在地面和空中提供电源
C. 仅在地面和空中提供电源
解析:解析:
A. 单谐音,主警告
B. 连续谐音,主警戒
C. 单谐音,主警戒
D. 连续谐音,主警告
解析:解析:参见
A. 两个机翼防冰活门自动关闭
B. 漏气一侧的活门自动关闭
C. 两个机翼防冰活门都不会自动关闭
D. 不漏气的一侧会自动关闭
解析:解析:参阅