681.使用 CLR 按钮清除了 ECAM C/B TRIPPED 警告后，在剩余的飞行中:

A. 　电动马达自动控制

B. 　电动马达手动控制

C. 　电动马达自动和气动人工控制

D. 　气动自动控制

A. 　选择了形态全

B. 　任一台发动机N1%>80%

C. 　两台发动机 N1 间差异超过 35%。

D. 　一个推力手柄>MCT

A. 　5 夸脱+预计的消耗量(0.6 夸脱/小时)

B. 　9.5 夸脱+预计的消耗量(0.5 夸脱/小时)

C. 　10 夸脱+发动机开车前的预计消耗量或 5 夸脱+慢车时的预计消耗量

A. 　双向可变红光的恒光灯

B. 　单向发可变白光的恒光灯

C. 　双向发可变白光的恒光灯

A. 　高于机场高度至少 400 ft

B. 　确保净飞行轨迹高于障碍物 35 ft

C. 　确保不超过起飞推力的最大时间

D. 　以上都是

A. 　优先活门给大的负载用户提供优先供液压

B. 　优先活门优化到达用户的压力

C. 　优先活门给重要系统提供优先供液压，切断大负荷系统液压源

A. 21

B. 22

C. 23

D. 24

A. 　CAB+ATT

B. 　INT+MECH

C. 　INT+ATT

D. 　CAB+MECH

A. 　是

B. 　否

A. 20

B. 80

C. 40

D. 60