A、 可以起动
B、 电瓶起动不可用，飞机有交流电时(外接电源或发动机发电机)可以起动
C、 不能起动
答案：C
解析：解析:
A、 可以起动
B、 电瓶起动不可用，飞机有交流电时(外接电源或发动机发电机)可以起动
C、 不能起动
答案：C
解析：解析:
A. 当探测到泄漏，受影响的一侧自动关闭;失去供电时
B. 当探测到泄漏，受影响的一侧自动关闭;失去供气时
C. 当探测到泄漏，受影响的另一侧自动关闭;失去供电时
D. 当探测到泄漏，受影响的另一侧自动关闭;失去供气时
解析：解析:参阅
A. 只是为了保证安全飞行(一发停车)需要时由飞行员自行决定使用。
B. 在双发正常的情况下，不允许使用 MCT
C. 为了安全飞行双发限制 5 分钟
D. 为了保证安全飞行单发/双发都是 10 分钟
解析：解析:参阅
A. 自动运行并相互独立
B. 自动运行并交互控制
C. 空调组件 1 主动，空调组件 2 随动
D. 一次只有一个组件工作
解析：解析:
A. 冲压空气涡轮驱动的液压泵和电动泵
B. 发动机泵
C. 动力传输组件
D. 无法被供压
解析：解析:参阅
A. 当一套自动增压故障时
B. 人工增压故障时
C. 当两套自动增压故障时
D. 引气故障时
解析：解析:
A. IRS
B. ADR
C. GNSS
解析：解析:<在终端区和进近中实施 RNP 的运行批准指南>6.3
A. 400 英尺无线电高度以下接通以提高自动着陆性能
B. 引导飞机沿 FM(飞行管理)计算的五边下降剖面飞行
C. 表示航道和下滑道方式已冻结，直到拉平或复飞
解析：解析:
A. 不使用自动驾驶
B. 两个 FD 都关
C. 建议使用 FPV
D. 建议使用自动推力和选择速度
解析：解析:
A. 以当前下降率转换为 V/S
B. 以当前下降角转换为 FPA
C. 转换为 OPEN DES
D. 转换为 OPEN CLB
解析：解析:
A. ±6 °
B. ±75 °
C. ±95 °
解析：解析:参阅
