A、 DC1 BUS 失去供电，TR2 给 DC ESS BUS 供电，DC ESS BUS 给 DC BAT BUS 供电
B、 TR2 通过 DC ESS BUS 给 DC1 BUS 和 DC BAT BUS 供电
C、 DC2 BUS 通过 DC BAT BUS 给 DC1 BUS 供电，TR2 给 DC ESS BUS 供电
D、 DC2 BUS 通过 DC BAT BUS 给 DC1 BUS 供电，ESS TR 给 DC ESS BUS 供电
答案：D
解析：解析:
A、 DC1 BUS 失去供电，TR2 给 DC ESS BUS 供电，DC ESS BUS 给 DC BAT BUS 供电
B、 TR2 通过 DC ESS BUS 给 DC1 BUS 和 DC BAT BUS 供电
C、 DC2 BUS 通过 DC BAT BUS 给 DC1 BUS 供电，TR2 给 DC ESS BUS 供电
D、 DC2 BUS 通过 DC BAT BUS 给 DC1 BUS 供电，ESS TR 给 DC ESS BUS 供电
答案：D
解析：解析:
A. ELAC1
B. SEC1
C. SEC2
D. SEC3
解析：解析:参见
A. 每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的下游
B. 每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的中游
C. 每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的上游
D. 黄系统的发动机驱动泵供油管的上游
解析：解析:参阅
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50
解析：解析:参阅
A. 自动切断
B. MODE SEL 选择 MAN 位
C. 操作 MAN V/S CTL 电门
D. 无法切换
解析：解析:
A. 任务分工和喊话
B. 降级引导管理
C. 机场的低能见度程序
D. EOSID
解析：解析:
A. VOR 信息和航道指针变为红色
B. VOR 信息变为红色，航道指针消失
C. VOR 信息和航道指针都消失
D. VOR 信息消失，航道指针变为红色
解析：解析:参阅
A. 速度是管理的
B. FMS 的飞行阶段是进近阶段
C. AP/FD 接通
D. 在 MCDU 的 PERF APPR 页输入塔台风
解析：解析:
A. 除冰
B. 防冰
C. 除冰和防冰
解析：解析:参阅
A. 扰流板 2 和 4
B. 扰流板 3
C. 扰流板 1 和 5
D. 扰流板 3 和 4
解析：解析:参阅
A. 滑行，起飞，着陆和巡航以外在 10000ft 以下的飞行阶段
B. 滑行，起飞，着陆和巡航以外在 10000ft 以上的飞行阶段
C. 滑行，起飞，着陆和巡航以外在20000ft 以下的飞行阶段
解析：解析:<机组成员职业作风养成规范>4.
