A、 电压>31V
B、 电压<25V
C、 电压>31V 或<25V
答案:C
解析:解析:
A、 电压>31V
B、 电压<25V
C、 电压>31V 或<25V
答案:C
解析:解析:
A. 一次仅一个飞行员操纵飞机。
B. 侧杆输入为代数叠加。
C. 两个飞行员都可按压各自的侧杆接管按钮,使对方的侧杆失去作用。
D. 两个飞行员都按压并保持接管按钮,先按压的飞行员获得操纵权。
解析:解析:
A. 300 600
B. 400 600
C. 400 900
D. 300 900
解析:解析:参阅<运行手册 8-2-2>
A. 30°
B. 33 。
C. 45 。
解析:解析:
A. 选择压气机级位用作气源
B. 调节引气温度
C. 调节引气压力
D. 调节引气湿度
解析:解析:参阅
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50
解析:解析:参阅
A. 用 RCAM 识别刹车效应
B. 参考 QRH 中无失效的 VAPP 计算表,确定 VAPP
C. 用 QRH 中无失效的空中着陆距离表计算着陆距离
D. 考虑最大侧风限制
解析:解析:
A. 什么也不发生,SFCC2 接替工作
B. 襟翼和缝翼以半速工作
C. 襟翼和缝翼系统失效
解析:解析:参见
A. 客舱话音记录仪擦除按钮 一直不工作
B. 客舱话音记录仪测试/一发启动后
C. 地面控制按钮/一发起动后
D. 到达起飞推力时
解析:解析:
A. 650kg
B. 690kg
C. 500kg
D. 600kg
解析:参见
A. 减轻机翼结构载荷
B. 减轻机身结构载荷
C. 减轻襟/缝翼结构载荷
解析:解析:参见