704.驾驶舱内某些按钮不会保持在按入位，它们被称为”瞬时动作”按钮。以下哪个电门被 按下后属于“瞬时动作 ”?

A. 　一直工作

B. 　燃油供油压力低时

C. 　APU 没有燃油泵

D. 　当顶板至少有一个机翼油箱泵按钮开关接通时

A. 　驾驶舱以及乘务长面板

B. 　驾驶舱以及所有乘务员面板

C. 　仅驾驶舱

A. 200

B. 300

C. 400

A. 　SEC

B. 　ELAC

C. 　FAC

D. 　FMGC

A. 　正确

B. 　错误

A. 　”光洁形态 0 g 至+2.5 g 其他形态-1 g 至+2 g”

B. 　”光洁形态-1 g 至+2 g 其他形态 0 g 至+2.5 g”

C. 　”光洁形态 0 g 至+2.5 g 其他形态-1 g 至+2 g”

D. 　”光洁形态-1 g 至+2.5 g 其他形态 0 g 至+2 g”

A. 　GW 数据锁定，不再变化

B. 　飞行员数据重量与飞机计算重量不符

C. 　GW 数据精度降级

D. 　提示飞行员着陆重量将超过限制

A. 　与飞行操纵相关的信息

B. 　与 FMGS 相关的信息

C. 　洋红色的强制信息

A. 4

B. 6

C. 8

A. 　关掉左燃油泵

B. 　按下 APU 防火按钮

C. 　按下外部内话面板上的 APU 关机按钮

D. 　按下 APU 灭火按钮，或者按下外部内话面板的 APU 关车按钮