709.ELT 面板位于

A. 　机长和副驾驶的救生衣存放于座椅靠背后

B. 　第三成员和第四成员的救生衣存放于机长和副驾座椅靠背后

C. 　第三成员和第四成员的救生衣存放于驾驶舱内的衣橱里

D. 　机长和副驾驶的救生衣存放于座椅下

A. 　要电动调节座椅，必须提起相应的控制手柄。这使座椅开锁可以移动。松开控制手柄 使其回到弹簧锁定的位置。

B. 　对电动座椅而言，机械调节是主用方法:座椅应机械调节

C. 　要电动调节座椅，必须向所需的方向按压相应的控制电门

D. 　机械调节座椅时，当座椅到达所需位置时松开控制电门。然后电门回到弹簧保持的中 立位置。

A. 　无法断开

B. 　切断交流电

C. 　拔开位于座椅下方的跳开关

D. 　使用机械调节时将自动断电

A. 　位于驾驶舱头顶上方 49VU 面板

B. 　位于驾驶舱 121VU 面板上

C. 　位于座椅下方单独的跳开关

D. 　位于驾驶舱 122VU 面板上

A. 　飞行员视线与地面呈 25 °夹角

B. 　红白小球位置一致

C. 　飞行员认为适合自己的位置

D. 　飞行员水平视线与 FMA 齐平

A. 　保证在手握侧杆时，飞行员的前臂可以舒适地靠在扶手上

B. 　飞行员的前臂和扶手之间不应该有任何间隙

C. 　扶手调整保证飞行员可以通过前臂来执行机动飞行。

D. 　飞行员在握着侧杆时，手腕不应该弯曲。

A. 　49VU

B. 　121VU

C. 　122VU

D. 　123VU

A. 　49VU

B. 　123VU

C. 　124VU

D. 　125VU

A. 　49VU 上一个黑色的跳开关(C/B)跳开

B. 　49VU 上一个绿色的跳开关(C/B)跳开

C. 　121VU 上一个黑色的跳开关(C/B)跳开

D. 　121VU 上一个绿色的跳开关(C/B)跳开

A. 　除非机长判断题其是继续安全飞行所必需的，否则不要重新接通自己跳开的跳开关。

B. 　只应尝试重新接通一次

C. 　在空中，不要重新接通任何机翼油箱泵跳开关。

D. 　在地面，对于所有其它跳开关，如果机组与机务协调后，只要弄清楚跳开关跳开的原 因，就可以重新接通跳开的跳开关。