A、 当按压时,测试 APU 火警和自动灭火线路,并且如果 APU 运转,将关车
B、 在测试过程中,APU 主电门必须在 ON 位
C、 如果测试的所有线路都正常,OK 灯亮
D、 当按压时,复位测试电路
答案:D
解析:解析:参见
A、 当按压时,测试 APU 火警和自动灭火线路,并且如果 APU 运转,将关车
B、 在测试过程中,APU 主电门必须在 ON 位
C、 如果测试的所有线路都正常,OK 灯亮
D、 当按压时,复位测试电路
答案:D
解析:解析:参见
A. 不能,因为探测到滑油低油面,继续启动会损坏 APU
B. 可以,等 20 秒,当咨询信息消失,可以继续启动
C. 探测到滑油低油面,任何启动会导致自动关车,以避免 APU 损坏
D. 可以,当探测到滑油低油面,APU 能再运转 10 小时
解析:解析:
A. 1000 PSI
B. 1200 PSI
C. 1500 PSI
D. 1600 PSI
解析:解析:
A. 正确
B. 错误
解析:解析:《飞行运行程序》3.7.3
A. 导航 飞行计划管理 性能预测和优化 导航无线电管理 显示管理
B. 导航 飞行指引仪 性能预测和优化 导航无线电管理 显示管理
C. 导航 飞行计划管理 性能预测和优化 导航无线电管理 警告管理
解析:解析:
A. FADEC(全权数字式发动机控制)
B. FMGC( 飞行管理引导计算机)
C. FLSCU(燃油量检测控制组件)
解析:解析:参阅
A. 890℃
B. 925℃
C. 950℃
解析:解析:
A. - 2000 英尺到+ 14000 英尺
B. - 1000 英尺到+ 14000 英尺
C. - 1000 英尺到+ 12000 英尺
D. - 3000 英尺到+ 14000 英尺
解析:解析:
A. 反推 1
B. 反推 2
C. A 和 B
D. 黄系统不操纵反推
解析:解析:参阅
A. ACP
B. RAD NAV
C. RMP
D. MCDU
解析:解析:参阅
A. 对
B. 错
C. 依具体情况而定
解析:解析: