A、 1 次
B、 2 次
C、 3 次
D、 4 次
答案:B
解析:解析:参见
A、 1 次
B、 2 次
C、 3 次
D、 4 次
答案:B
解析:解析:参见
A. 没有特殊要求
B. 必须在外接电源按钮电门上的 AVAIL 灯亮时
C. 必须在外接电源按钮电门上的 ON 灯亮时
D. 必须在外接电源按钮电门上所有灯熄灭时
解析:解析:
A. 40,50
B. 45,50
C. 60,65
D. 38,45
解析:解析:
A. 引气温度
B. 引气压力
C. 活门位置
D. 引气流量
解析:解析:参阅
A. 下滑道截获
B. 航道截获
C. APPR 按钮按压后
解析:解析:
A. 跑道变化
B. 大反推改用小反推
C. 着陆机场气象条件有变化
D. 以上全是
解析:解析:
A. DMC 不能描绘完整的地图
B. FMGC 及 DMC 数据传输故障
C. FMGC 一部故障
D. ND 显示屏故障时
解析:解析:参阅
A. 运输总载荷与使用空重相加得出的重量。
B. 起飞时的重量,它等于零燃油重量和起飞燃油之和。
C. 着陆时的重量。它等于起飞重量减去航程燃油。
D. 使用空重和起飞燃油相加得出的重量。
解析:解析:参阅<运行手册 8-7>
A. 必须在 2 000 FT AGL 最低高度之前
B. 必须在 2 500 FT AGL 最低高度之前
C. 如果飞机切入航径低于 2 000 ft AGL, 在低于航径一个点时选择襟翼 2
D. 如果飞机切入航径低于 2 500 ft AGL,在低于航径一个点时选择襟翼 2
解析:解析:
A. 发动机防火按钮或中央油箱传输活门控制逻辑
B. 发动机防火按钮或选择器按钮设在手动
C. 发动机防火按钮或发动机主电门
解析:解析:
A. 失去刹车系统
B. 仅由刹车蓄压器提供压力
C. 防滞仍可用
D. 刹车正常
解析:解析:参阅