A、 速度≥VMO+4kt
B、 坡度＞33°
C、 速度＜Vls
D、 正常情况下迎角达到 a. protect+1 度
答案：D
解析：解析:参见
A、 速度≥VMO+4kt
B、 坡度＞33°
C、 速度＜Vls
D、 正常情况下迎角达到 a. protect+1 度
答案：D
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A. 1
B. 2
C. 3
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A. 飞机每公斤燃油所飞最大距离(最有效航程)对应的高度飞机每消耗一公斤(磅)燃油能飞 最远距离(最佳单位距离)的高度。它取决于实际重量以及 ISA 偏差。
B. 飞机分段爬升所能达到的最大高度
C. 平飞中使用最大巡航推力的最大高度和最大巡航推力时达到 300 英尺/分垂直速度的最 大高度。
D. 用最大爬升推力以 300 ft/min 的垂直速度所能达到的最大高度
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A. 在 E/W(发动机/警告显示)下面的红色和琥珀色灯
B. 在每个飞行员遮光板下面的一个主警告灯和一个主警戒灯
C. 一号 PFD 上的信息
D. ECAM 信息
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A. 接地前，在地面功能将外流活门完全打开前，逐渐释放剩余的客舱超压。
B. 接地后，在地面功能将外流活门完全打开之后，逐渐释放剩余的客舱超压。
C. 接地前，在地面功能将外流活门完全打开之后，逐渐释放剩余的客舱超压。
D. 接地后，在地面功能将外流活门完全打开前，逐渐释放剩余的客舱超压。
解析：解析:
A. 1500 米至不足 2400 米
B. 2400 米及 2400 米以上
C. 2400 米至不足 2700 米
解析：解析:<航空器驾驶员指南-地面运行>4.2.5
A. 冻结在当前空速
B. 降至零
C. 急速增大
解析：解析:<航空器驾驶员低温冰雪运行指南>5.2.9
A. 尝试接通 AP1 或 AP2
B. 关断失效一侧自动驾驶仪的扬声器
C. 按下音频控制板的复位键
D. 按压主警告灯或接管按钮
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A. 1 发引气关闭
B. 交输活门关闭
C. 组件流量高流量
D. 2 发发动机防冰开
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A. VOR 信息和航道指针变为红色
B. VOR 信息变为红色，航道指针消失
C. VOR 信息和航道指针都消失
D. VOR 信息消失，航道指针变为红色
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A. 2
B. 1
C. 1.5
D. 0.5
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