A、 协调转弯信号
B、 偏航阻尼信号
C、 方向舵配平信号
答案：C
解析：解析:参见
A、 协调转弯信号
B、 偏航阻尼信号
C、 方向舵配平信号
答案：C
解析：解析:参见
A. 黄和绿液压系统故障后
B. 总是可人工操纵
C. FAC1 和 2 失效后
解析：解析:参见
A. 以自身动力滑出开始
B. 离地后
C. 全部运行过程中
解析：解析:参阅<一般运行和飞行规则- 91.509>
A. 关断
B. 自动
C. 机长决定
解析：参见<运行手册-8-5-4>
A. 通过控制引气流量
B. 通过预冷器调节
C. 通过选择不同的压气机级
D. 通过引气活门
解析：解析:参阅
A. A/THR 一直控制速度
B. A/THR 保持特定推力
C. 自动推力系统不能独立工作
解析：解析:DSC-22_30-90 P 1/4>
A. 每个飞行机组成员、机组成员
B. 每个机组成员、飞行机组成员
C. 每个机组成员、机组成员
D. 每个飞行机组成员、飞行机组成员
解析：解析:参阅
A. M
B. R
C. W
解析：解析:
A. 所含水分足以能够滚出一个压得很实的实心雪球但却挤不出水分的雪。
B. 表面有水的冰或者正在融化的冰。
C. 水分饱和度非常高，使得用手捧起时，水将从中流出，或者用力踩踏时会溅开的雪。
解析：参考:AC-121-FS-31R1 P3
A. 引导飞行机组执行各种程序的标题和说明
B. 待执行的动作，或限制
C. 适用于特殊设备或状况的特殊信息(如抑制信息)
D. 飞行机组应注意但不需立即采取行动的形态或失效
解析：解析:参阅
A. 280 kt /M 0.67
B. 250 kt /M 0.60
C. 220 kt /M 0.54
解析：解析:参阅
