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A320飞行理论知识题库
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807.关于正常法则飞行方式下,自动俯仰配平何时冻结,以下说法错误的是:

A、 载荷系数低于 0.5g

B、 无线电高低于 50ft(自动驾驶接通时 100ft)

C、 α protect 工作时

D、 人工配平指令

答案:C

解析:解析:参见

A320飞行理论知识题库
224.如果储压器压力降至( )以下,飞行机组应该意识到停留刹车效应可能相当突然地 减小。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-4014-dfda-c098-d34cb90f9100.html
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915.飞行中和着陆时,当一侧机翼油箱的燃油量(外侧+内侧)等于另一侧机翼油箱的燃油 量(外侧+内侧),可以允许的外侧机翼油箱的最大燃油不平衡为:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-4164-5a44-c098-d34cb90f9100.html
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360.滑行中,电子设备通风系统处于开放环路构型,下列叙述不正确的是
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-405a-7285-c098-d34cb90f9100.html
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144.如果起飞条件改变了,机组应当如何进行重新计算最终起飞性能数据?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-3fec-59a7-c098-d34cb90f9100.html
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204.外部绕机检查时,观察起落架状态可能存在的异常情况的内容中不包括:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-400a-f7b5-c098-d34cb90f9100.html
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900.APU 燃油供给来自:
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106.当在航路点上空,或( )检查燃油
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535.低能量警告在什么形态时可用:
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700.驾驶舱按钮位置和其点亮的指示遵循”灯灭”的原则,与特定飞机构型相对应的同时, 指示还有不同颜色代码,系统工作正常时显示:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-40fb-7fdd-c098-d34cb90f9100.html
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13.下列哪一个不是脱离结冰区的方法
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-3f80-6c3c-c098-d34cb90f9100.html
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单选题
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A320飞行理论知识题库

807.关于正常法则飞行方式下,自动俯仰配平何时冻结,以下说法错误的是:

A、 载荷系数低于 0.5g

B、 无线电高低于 50ft(自动驾驶接通时 100ft)

C、 α protect 工作时

D、 人工配平指令

答案:C

解析:解析:参见

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224.如果储压器压力降至( )以下,飞行机组应该意识到停留刹车效应可能相当突然地 减小。

A.  1000 PSI

B.  1200 PSI

C.  1500 PSI

D.  1600 PSI

解析:解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-4014-dfda-c098-d34cb90f9100.html
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915.飞行中和着陆时,当一侧机翼油箱的燃油量(外侧+内侧)等于另一侧机翼油箱的燃油 量(外侧+内侧),可以允许的外侧机翼油箱的最大燃油不平衡为:

A.  650kg

B.  690kg

C.  500kg

D.  600kg

解析:参见

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-4164-5a44-c098-d34cb90f9100.html
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360.滑行中,电子设备通风系统处于开放环路构型,下列叙述不正确的是

A.  当检测到的蒙皮温度降低,处于 9°至 12 °时,电子通风形态保持在开放环路

B.  当检测到的蒙皮温度持续降低直到低于 9 °时,电子通风形态设置到封闭环路

C.  只有当检测到的蒙皮温度高于 12 °时,电子通风形态才会保持在开放环路

D.  当检测到蒙皮温度在降低且高于 9 ° 时,电子通风形态保持在开放环路

解析:解析:

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144.如果起飞条件改变了,机组应当如何进行重新计算最终起飞性能数据?

A.  PF 操纵飞机,要求 PM 执行数据重新计算,并修改 FMS 中的性能数据,然后对照 EFB 和 FMS 进行交叉检查

B.  PF 将飞机操纵交给 PM,然后执行数据重新计算,并修改 FMS 中的性能数据

C.  PF 和 PM 再次独立计算起飞性能数据,PF 在 FMS 中修改起飞数据,PM 对照 FMS 性能 起飞页面交叉检查显示在 PM 的 EFB 上的性能数据。

D.  PF 和 PM 再次独立计算起飞性能数据,PM 在 FMS 中修改起飞数据, PF 对照 FMS 性能起飞页面交叉检查显示在 PF 的 EFB 上的性能数据。

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204.外部绕机检查时,观察起落架状态可能存在的异常情况的内容中不包括:

A.  减震支柱的长度

B.  安全销取下

C.  刹车状态

D.  刹车风扇工作正常

解析:解析:

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900.APU 燃油供给来自:

A.  左燃油供油管道

B.  右燃油供油管道

C.  中央油箱燃油供油管道

D.  燃油较多的油箱供油管道

解析:参见

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106.当在航路点上空,或( )检查燃油

A.  至少每 15 min

B.  至少每 30 min

C.  至少每 45 min

D.  至少每 60 min

解析:解析:

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535.低能量警告在什么形态时可用:

A.  所有形态

B.  形态 0、1、2

C.  形态 1、2、3

D.  形态 2、3、FULL

解析:解析:

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700.驾驶舱按钮位置和其点亮的指示遵循”灯灭”的原则,与特定飞机构型相对应的同时, 指示还有不同颜色代码,系统工作正常时显示:

A.  红色

B.  琥珀色

C.  绿色

D.  蓝色

解析:解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-40fb-7fdd-c098-d34cb90f9100.html
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13.下列哪一个不是脱离结冰区的方法

A.  上升到一个冻毛毛雨不是很强烈的高度

B.  下降到较暖的空气层

C.  下降到较冷的空气层

解析:解析:<航空器驾驶员低温冰雪运行指南>5.3.2

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