839.正常法则下，拉平方式提供哪些保护:

A. 　N>=107%

B. 　N>=102%

C. 　N>=99%

A. 　机长根据情况

B. 　不得考虑任何理由

C. 　驾驶舱人员共同决定

D. 　下降至决断高

A. 　可以由按压 LOC 按钮取消

B. 　可以通过接通复飞方式取消

C. 　只能在按压 APPR 按钮之后取消

A. 　由飞行显示装置(FDU)

B. 　由 ECAM

C. 　由红圆盘指示器

A. 　BLOWER 电门 AUTO 位，EXTRACT 电门 OVRD 位

B. 　BLOWER 电门 OVRD 位，EXTRACT 电门 OVRD 位

C. 　BLOWER 电门 AUTO 位，EXTRACT 电门 AUTO 位

D. 　BLOWER 电门 OVRD 位，EXTRACT 电门 AUTO 位

A. 　失去前轮转弯

B. 　前轮转弯可工作

C. 　前轮转弯处于备份

D. 　前轮转弯可工作但角度被限制

A. 　重心

B. 　形态

C. 　迎角

A. 　机组成员间的直接谈话和内部通讯谈话

B. 　驾驶舱内所有音响警告和无线电通讯

C. 　在第三部 ACP 上选择 PA 接收时，通过旅客广播发射的声音

D. 　以上都是

A. 　不使用自动驾驶

B. 　两个 FD 都关

C. 　建议使用 FPV

D. 　建议使用自动推力和选择速度

A. 　道面积有一薄层水而反光时。当水层深度不超过 3mm 时，无大的滑水危险。

B. 　大量降水或跑道排水不畅，积水超过 3mm

C. 　当表面不干燥，但表面的水不会使它反光时

D. 　道面积有一薄层水而反光时。当水层深度超过 3mm 时，无大的滑水危险