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851.正常法则时，消失的指引杆在坡度小于 °时重现

A、33

B、40

C、45

答案：B

解析：解析:参见

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43.按仪表飞行规则飞行时，在距预定航路中心、航线两侧各 25000 米水平距离范围内，在平原地区不得在距最高障碍物()米的高度以下，在高原和山丘不得在距最高障碍物 () 米的高度以下飞行

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158.在目视气象条件( )中稳定进近的高度为高于机场标高( )AAL

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396.ILS 进近中，在 400 英尺 RA 以下，LAND(落地)现用方式:

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1451.漏气探测系统用来探测飞机机身、吊架和机翼里的热空气导管附近的( )情况?

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729.发动机和 APU 灭火系统包括:

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186.复飞期间，PM 需要报 PITCH(俯仰)的情况为:

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529.在 PROG(进程)页面所显示的 RNP 值，按优先顺序从高到低依次为:

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237.管理速度下降时，下降方式在一个速度范围内工作，最多 VMO( )作为上限以及管理的速度( )作为下限(限于 VLS)。取决于 FMGS 标准和飞机相对于垂直剖面的位置，速度范围可能不显示。

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1362.可以使用用来进行无线电位置更新的 DME 通道有:

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384.何时安全活门会显示琥珀色?

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单选题

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851.正常法则时，消失的指引杆在坡度小于 °时重现

A、33

B、40

C、45

答案：B

解析：解析:参见

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43.按仪表飞行规则飞行时，在距预定航路中心、航线两侧各 25000 米水平距离范围内，在平原地区不得在距最高障碍物()米的高度以下，在高原和山丘不得在距最高障碍物 () 米的高度以下飞行

A. 　300 600

B. 　400 600

C. 　400 900

D. 　300 900

解析：解析:参阅<运行手册 8-2-2>

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158.在目视气象条件( )中稳定进近的高度为高于机场标高( )AAL

A. 　500ft

B. 　1000ft

C. 　1300ft

D. 　1500ft

解析：解析:参阅<标准操作程序 24-4-1>

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396.ILS 进近中，在 400 英尺 RA 以下，LAND(落地)现用方式:

A. 　可以由按压 LOC 按钮取消

B. 　可以通过接通复飞方式取消

C. 　只能在按压 APPR 按钮之后取消

解析：解析:

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1451.漏气探测系统用来探测飞机机身、吊架和机翼里的热空气导管附近的( )情况?

A. 　低压

B. 　超压

C. 　过热

D. 　过冷

解析：解析:参阅

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729.发动机和 APU 灭火系统包括:

A. 　每台发动机一个灭火瓶，APU 一个灭火瓶

B. 　每台发动机两个灭火瓶，APU 一个灭火瓶

C. 　每台发动机一个灭火瓶，APU 两个灭火瓶

D. 　每台发动机两个灭火瓶，APU 两个灭火瓶

解析：解析:

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186.复飞期间，PM 需要报 PITCH(俯仰)的情况为:

A. 　如果俯仰姿态大于 17.5 ° 上仰或小于 12.5 ° 上仰

B. 　如果俯仰姿态大于 20 ° 上仰或小于 10 ° 上仰

C. 　如果俯仰姿态大于 17.5 ° 上仰或小于 10 ° 上仰

D. 　如果俯仰姿态大于 20 ° 上仰或小于 12.5 ° 上仰

解析：解析:

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529.在 PROG(进程)页面所显示的 RNP 值，按优先顺序从高到低依次为:

A. 　系统默认值、导航数据库程序值、飞行员输入值

B. 　飞行员输入值、导航数据库程序值、系统默认值

C. 　导航数据库程序值、飞行员输入值、系统默认值

D. 　飞行员输入值、系统默认值、导航数据库程序值

解析：解析:

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237.管理速度下降时，下降方式在一个速度范围内工作，最多 VMO( )作为上限以及管理的速度( )作为下限(限于 VLS)。取决于 FMGS 标准和飞机相对于垂直剖面的位置，速度范围可能不显示。

A. 　-5 kt; -15 kt

B. 　-4 kt; -20 kt

C. 　-5 kt; -20 kt

D. 　-4 kt; -15 kt

解析：解析:

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1362.可以使用用来进行无线电位置更新的 DME 通道有:

A. 　5 个

B. 　1 个

C. 　3 个

D. 　飞机不使用DME 进行位置更新

解析：解析:参阅

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384.何时安全活门会显示琥珀色?

A. 　两个安全活门完全关闭时

B. 　任一安全活门未关闭时

C. 　当客舱压力小于 1psi 时

D. 　当客舱压力大于 8psi 时

解析：解析:

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