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A320飞行理论知识题库

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A320飞行理论知识题库

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857.速度大于多少时中断起飞，地面扰流板自动伸展(已预位)

A、72

B、80

C、100

答案：A

解析：解析:参见

A320飞行理论知识题库

1346.如 FMGC1 和 2 故障，在两个无线电管理面板上进行导航( )选择后:

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1196.当防滞工作时，是否还有刹车压力?

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203.初始驾驶舱准备的目标是:

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1060.使用雨刷的最大速度

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10.关于飞行技术类超限事件的管理办法中，机组触发平飘距离远三级事件，且平飘距离超过着陆跑道长度的 1/4，90 个日历日内发生 2 起(含)以上(当平飘距离≥1200m ，且平飘距离超过着陆跑道长度的 45%时，进入到飞行技术管理部的工作程序)，需补充模拟机训练(2-4 小时)，是否正确?

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807.关于正常法则飞行方式下，自动俯仰配平何时冻结，以下说法错误的是:

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1056.当探头加温电门设置在 AUTO 位，总温探头何时开始加温

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985.哪些液压系统由发动机驱动泵供压?

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750.每个洗手间安装的烟雾探测器数目是:

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1387.EGPWS 的工作需不需要地形数据库?

题目内容

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单选题

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A320飞行理论知识题库

857.速度大于多少时中断起飞，地面扰流板自动伸展(已预位)

A、72

B、80

C、100

答案：A

解析：解析:参见

相关题目

1346.如 FMGC1 和 2 故障，在两个无线电管理面板上进行导航( )选择后:

A. 　VOR，ILS 和 ADF 接收机 1 可通过无线电管理面板 2(RMP2)调谐

B. 　VOR，ILS 和 ADF 接收机 2 可通过无线电管理面板 1(RMP1)调谐

C. 　无线电管理面板 1(RMP1)控制VOR/DME，ILS 和 ADF 接收机 1;无线电管理面板 2(RMP2)控制 VOR/DME，ILS 和 ADF 接收机 2(如安装的话)

D. 　VOR，ILS 和 ADF 接收机 1 或 2 可通过无线电管理面板 3(RMP3)调谐

解析：解析:参阅

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1196.当防滞工作时，是否还有刹车压力?

A. 　是

B. 　否

C. 　可有可无

解析：解析:参阅

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203.初始驾驶舱准备的目标是:

A. 　确保执行了所有安全检查

B. 　检查液体油面，即，滑油，液压和氧气压力使用

C. 　检查操纵面控制手柄的位置，例如，缝翼/襟翼，停留刹车

D. 　以上都是

解析：解析:

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1060.使用雨刷的最大速度

A. 　220KT

B. 　250KT

C. 　230KT

D. 　240KT

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A. 　正确

B. 　错误

解析：解析:TBA-FD-MM-02-4.13.7(2)

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807.关于正常法则飞行方式下，自动俯仰配平何时冻结，以下说法错误的是:

A. 　载荷系数低于 0.5g

B. 　无线电高低于 50ft(自动驾驶接通时 100ft)

C. 　α protect 工作时

D. 　人工配平指令

解析：解析:参见

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1056.当探头加温电门设置在 AUTO 位，总温探头何时开始加温

A. 　在地面不加温/飞行中正常加温

B. 　在地面正常加温

C. 　在地面低功率加温

D. 　在地面以高功率工作

解析：解析:参阅

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985.哪些液压系统由发动机驱动泵供压?

A. 　蓝系统和绿系统

B. 　蓝系统和黄系统

C. 　蓝系统，绿系统和黄系统

D. 　绿系统和黄系统

解析：解析:参阅

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750.每个洗手间安装的烟雾探测器数目是:

A. 　1 个

B. 　2 个

C. 　3 个

D. 　4 个

解析：解析:参见

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1387.EGPWS 的工作需不需要地形数据库?

A. 　不需要，根据无线电高度变化率告警

B. 　不需要，根据飞机形态、飞行阶段和飞机离地高度提供告警

C. 　需要，如果地形不在数据库里，则不会触发 GPWS 告警

D. 　需要，地形数据库提供预测型功能

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