A、 使用 IRS 数据计算
B、 进近中会可能存在正负2 度的误差
C、 五边进近时保持小鸟与着陆航迹一致，飞机就在五边延长线上
D、 使用小鸟时，应首先改变姿态，再参考小鸟来检查结果
答案：C
解析：参见
A、 使用 IRS 数据计算
B、 进近中会可能存在正负2 度的误差
C、 五边进近时保持小鸟与着陆航迹一致，飞机就在五边延长线上
D、 使用小鸟时，应首先改变姿态，再参考小鸟来检查结果
答案：C
解析：参见
A. 减震支柱的长度
B. 安全销取下
C. 刹车状态
D. 刹车风扇工作正常
解析：解析:
A. DA-30 英尺
B. DA-40 英尺
C. DA-50 英尺
解析：解析:
A. “MAN PITCH TRIM ONLY ”红色字样
B. “MAN PITCH TRIM ONLY ”琥珀色字样
C. “USE MAN PITCH TRIM ”红色字样
D. “USE MAN PITCH TRIM ”琥珀色字样
解析：解析:参见
A. 蓝系统和绿系统
B. 蓝系统和黄系统
C. 蓝系统，绿系统和黄系统
D. 绿系统和黄系统
解析：解析:参阅
A. 地面慢车
B. 进近慢车
C. 调节慢车
解析：解析:
A. 上仰 22 度，下俯 13 度
B. 上仰 25 度，下俯 13 度
C. 上仰 22 度，下俯 10 度
D. 上仰 25 度，下俯 15 度
解析：参见
A. 不可能查看系统页
B. 按压并保持按压 ELEC 键
C. 反复按压 ALL 键直到 ELEC 页出现
解析：解析:
A. 4 个
B. 5 个
C. 8 个
D. 9 个
解析：解析:
A. 只是为了保证安全飞行(一发停车)需要时由飞行员自行决定使用。
B. 在双发正常的情况下，不允许使用 MCT
C. 为了安全飞行双发限制 5 分钟
D. 为了保证安全飞行单发/双发都是 10 分钟
解析：解析:参阅
A. 被抑制
B. 压力下降时亮
C. 被抑制或压力下降时亮
解析：解析:参阅
