A、 1+2
B、 3+4
C、5
答案:A
解析:参见
A、 1+2
B、 3+4
C、5
答案:A
解析:参见
A. 襟翼收放机构
B. 左升降舵
C. 缝翼收放机构
解析:解析:参阅
A. 发动机在慢车或接近慢车工作至少 2 分钟,并确保安装有中央油箱泵的飞机,在起飞前 完成中央油箱泵测试。
B. 发动机在慢车或接近慢车工作至少 1 分钟,并确保安装有中央油箱泵的飞机,在起飞前 完成中央油箱泵测试。
C. 发动机在慢车或接近慢车工作至少 3 分钟,并确保安装有中央油箱泵的飞机,在起飞前 完成中央油箱泵测试。
解析:解析:FCOM-NOR-SOP-09 P1/6
A. 由仅次于机长职务的驾驶员代理机长
B. 由其他驾驶员代理机长
C. 由乘务长代理机长
D. 由其他机组成员代理机长
解析:解析:参阅< 中华人民共和国民用航空法 第五十一条>
A. 为飞机驾驶员提供额外目视参考
B. 防止飞行员占用跑道入口
C. 为二类等待点提供参考
解析:解析:<航空器驾驶员指南-地面运行>4.2.8
A. 地面扰流板功能:所有扰流板
B. 减速板功能:扰流板 2 到 5
C. 横滚操纵功能:副翼+扰流板 2、3、4
D. 横滚操纵功能:副翼+扰流板 4、5
解析:解析:参见
A. 剩下的那部 FMGC 独立地与两部 MCDU 交流
B. 剩下的那部 FMGC 仅与相关的 MCDU 交流
C. 剩下的那部 FMGC 通过失效的 FMGC 与对方的 MCDU 交流
解析:解析:
A. SEC1+3;
B. SEC1+2;
C. SEC2+3。
解析:解析:参见
A. 当发动机运转,舱门未关时,在 ECAM 页面和发动机/警告显示上。
B. 当释压时,在发动机/警告显示上,并伴有灯光闪亮。
C. 通过按压 ECAM 控制面板上的舱门按钮,在 ECAM 页面上。
解析:解析:参阅
A. +12 。C (52 。F),温度升高
B. +9 。C (47 。F),温度降低
C. +35 °C (94 °F),温度增加
D. +32 °C (89 °F),温度降低
解析:解析:
A. 100
B. 150
C. 200
解析:解析: