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A320飞行理论知识题库
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A320飞行理论知识题库
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895.下列哪个选项可以直接关断燃油高压关断活门和低压关断活门:

A、 电子控制装置(ECU)

B、 液压机械装置(HMU)

C、 主电门放 OFF 位

D、 人工控制

答案:C

解析:参见

A320飞行理论知识题库
354.当把 BLOWER P/B 和 EXTRACT P/B 都放在超控位时,通风空气排到何处?
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1294.在地面的最大轮速为?
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629.正常构形下,直流主汇流条如何供电?
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1235.起落架指示面板接收来自微动开关以及与下列哪一项相连的近地探测器的信息:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-4202-279d-c098-d34cb90f9100.html
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303.两个相同的、独立的、数字式控制器通过保持适当的客舱压力来自动控制增压,它们 接受来自哪些设备提供的数据?
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712.怎样断开飞行员座椅电动调节?
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212.在滑行过程中, 检查 FMGC 输入显示的全面一致性的好方式是检查 ND 上跑道和 SID,与指示当前飞机位置的飞机符号进行比较。要使用这种方法时( )
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24.对于防止跑道入侵,下述错误的是:
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12.跑道中线灯的设置为:
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3.遇到()时,机组应主动向空中交通管制部门提出改变飞行高度或改变航路的申请
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单选题
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A320飞行理论知识题库

895.下列哪个选项可以直接关断燃油高压关断活门和低压关断活门:

A、 电子控制装置(ECU)

B、 液压机械装置(HMU)

C、 主电门放 OFF 位

D、 人工控制

答案:C

解析:参见

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相关题目
354.当把 BLOWER P/B 和 EXTRACT P/B 都放在超控位时,通风空气排到何处?

A.  蒙皮热交换器

B.  机外

C.  货舱底部

D.  进入混合装置与客舱空气混合并分配给驾驶舱和前后客舱

解析:解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-4057-68e0-c098-d34cb90f9100.html
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1294.在地面的最大轮速为?

A.  最大地速 195KT

B.  表速 195KT

C.  最大地速 190KT

解析:解析:参阅

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-421d-b6af-c098-d34cb90f9100.html
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629.正常构形下,直流主汇流条如何供电?

A.  来自变压整流器 1

B.  来自主变压整流器

C.  来自变压整流器 2

D.  来自变压整流器 1 或 2

解析:解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-40d9-a7f8-c098-d34cb90f9100.html
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1235.起落架指示面板接收来自微动开关以及与下列哪一项相连的近地探测器的信息:

A.  LGCIU1

B.  LGCIU2

C.  LGCIU1 和 LGCIU2

解析:解析:参阅

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-4202-279d-c098-d34cb90f9100.html
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303.两个相同的、独立的、数字式控制器通过保持适当的客舱压力来自动控制增压,它们 接受来自哪些设备提供的数据?

A.  ADIRS、EIU、LGCIU、ACSC

B.  ADIRS、FMGC、ACSC、LGCIU

C.  ADIRS、FMGC、EIU、FADEC

D.  ADIRS、FMGC、EIU、LGCIU

解析:解析:

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712.怎样断开飞行员座椅电动调节?

A.  无法断开

B.  切断交流电

C.  拔开位于座椅下方的跳开关

D.  使用机械调节时将自动断电

解析:解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-4101-4803-c098-d34cb90f9100.html
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212.在滑行过程中, 检查 FMGC 输入显示的全面一致性的好方式是检查 ND 上跑道和 SID,与指示当前飞机位置的飞机符号进行比较。要使用这种方法时( )

A.  将 ND 设定到 ARC 方式,范围为 10 NM。

B.  将 ND 设定到 ARC 或 NAV 方式,范围为 10 NM。

C.  将 ND 设定到 NAV 方式,范围为 10 NM。

D.  将 ND 设定到 ARC 或 NAV 方式,范围为 20 NM。

解析:解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-400e-fe61-c098-d34cb90f9100.html
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24.对于防止跑道入侵,下述错误的是:

A.  机组不应该接受通过与跑道夹角大于 90 度的滑行道进入指令

B.  当计入跑道等待超过预期的离场时间60 秒,机组应该联系 ATC 并告知在跑道上等待

C.  当起飞或者允许着陆和进近时,机组应该打开着陆灯

解析:解析:<航空器驾驶员指南-地面运行>7.5.1

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12.跑道中线灯的设置为:

A.  从跑道入口到距跑道末端 600 米处的跑道中线灯是发可变白光的恒光灯;从距跑道末端 600 米到 300 米之间的跑道中线灯是交替的可发变白光和发红色光的恒光灯;从距跑道末 端 300 米到跑道末端是发红色光灯。

B.  从跑道入口到距跑道末端 900 米处的跑道中线灯是发可变白光的恒光灯;从距跑道末端 900 米到 300 米之间的跑道中线灯是交替的可发变白光和发红色光的恒光灯;从距跑道末 端 300 米到跑道末端是发红色光灯。

C.  从跑道入口到距跑道末端 900 米处的跑道中线灯是发可变白光的恒光灯;从距跑道末端900 米到 600 米之间的跑道中线灯是交替的可发变白光和发红色光的恒光灯;从距跑道末 端 600 米到跑道末端是发红色光灯。

解析:解析:<航空器驾驶员指南-地面运行>4.4.3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-3f99-5c33-c098-d34cb90f9100.html
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3.遇到()时,机组应主动向空中交通管制部门提出改变飞行高度或改变航路的申请

A.  轻度颠簸

B.  中度颠簸

C.  强烈颠簸

D.  B 或 C

解析:解析:<关于制定空中颠簸管理程序防止人员伤害的要求>4.2.2 c.

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