909.在飞行中和着陆过程中，当外侧油箱平衡时，内侧油箱装满， 机翼内侧油箱最大燃 油不平衡为:

A. 　飞机的适航性

B. 　考虑目的地机场天气原因造成的等待

C. 　不正常状态的可接受性(MEL)

D. 　对飞行计划的影响

A. 　外流活门，应急冲压空气进气门，电子设备通风和组件流量控制活门关闭

B. 　只有外流活门关闭

C. 　只有外流活门不会自动关闭

D. 　当△P<1psi 时，外流活门关闭

A. 　ADIRS2

B. 　RA

C. 　ADIRS1

D. 　ADIRS3

A. 　130 节

B. 　80 节

C. 　100 节

A. 　供应纯氧

B. 　供应空气和氧气的混合气体

C. 　高度低时也供应纯氧

A. 　二

B. 　三

C. 　四

A. 　所含水分足以能够滚出一个压得很实的实心雪球但却挤不出水分的雪。

B. 　表面有水的冰或者正在融化的冰。

C. 　水分饱和度非常高，使得用手捧起时，水将从中流出，或者用力踩踏时会溅开的雪。

A. 　所有机组成员

B. 　副驾驶

C. 　安全员

D. 　机长

A. 　在奇数日使用点火 A

B. 　交替使用点火器

C. 　同时使用两个点火器

D. 　点火器的选择是随意的

A. 　若”CLB”未待命为白色，若”CLB”待命为蓝色

B. 　绿色

C. 　蓝色