A、 为 ECAM 传送燃油温度
B、 控制 IDG 冷却再循环
C、 为 ECAM 传送燃油压力
D、 不确定
答案:B
解析:参见
A、 为 ECAM 传送燃油温度
B、 控制 IDG 冷却再循环
C、 为 ECAM 传送燃油压力
D、 不确定
答案:B
解析:参见
A. 650kg
B. 690kg
C. 500kg
D. 600kg
解析:参见
A. 1000kg
B. 2000kg
C. 1500kg
D. 2500kg
解析:参见
A. 选择加油方式,通过左右油箱人工加油活门平衡
B. 选择加油方式,人工打开机翼油泵,接通交输供油,通过左右油箱人工加油活门平衡
C. 选择放油方式,人工打开机翼油泵,接通交输供油,通过左右油箱人工加油活门平衡
D. 选择放油方式,接通交输供油,通过左右油箱人工加油活门平衡
解析:参见
A. ECB
B. FADEC
C. FQI
D. FLSCU
解析:参见
A. 一个中央油箱泵和同侧的一个机翼燃油泵提供
B. 有一个机翼油箱中至少有一个传输活门打开
C. 两个中央油箱泵和同侧的两个机翼燃油泵提供。
D. 一个中央油箱泵和另一侧的一个机翼燃油泵提供
解析:参见
A. 自动关闭、燃油泵压力关闭
B. 自动关闭 发动机主电门
C. 需人工关闭 发动机防火按钮
D. 需人工打开
解析:参见
A. 只有 APU 可用时才可实现对飞机的加油
B. 当飞机电瓶有电时即可实现对飞机的加油
C. 当飞机只有电瓶电源时才可以进行加油
D. 当飞机只有外接电源时才可以进行加油
解析:参见
A. 一直工作
B. 燃油供油压力低时
C. APU 没有燃油泵
D. 当顶板至少有一个机翼油箱泵按钮开关接通时
解析:参见
A. 只有 APU 可用时才可实现对飞机的加油
B. 当飞机电瓶有电时即可实现对飞机的加油
C. 当飞机只有电瓶电源时才可以进行加油
D. 当飞机只有外接电源时才可以进行加油
解析:解析:参阅
A. 一直工作
B. 燃油供油压力低时
C. APU 没有燃油泵
D. 当顶板至少有一个机翼油箱泵按钮开关接通时
解析:解析:参阅